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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4076
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
32593761
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SV Seipp ist jetzt online.

VW t5 Diesel 2,5 2009 Bj. Motor beim Leerlauf lauft sehr unr

Kundenfrage

VW t5 Diesel 2,5 2009 Bj. Motor beim Leerlauf lauft sehr unruig wie zittern und Stink auch, aber beim fahren kein Geruch und lauft normal fehlt nix .
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrte(r) Ratsuchende(r),

vielen Dank für Ihre Anfrage bei JustAnswer.

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Um das Problem genauer eingrenzen zu können, erbitte ich folgende Rückinformationen:

- Fahrgestellnummer
- Typschlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein zu 2.1 und 2.2
- Tag der Erstzulassung
- Sind ungewöhnliche Motorlaufgeräusche vorhanden - wenn ja: bitte beschreiben.
- Können Sie ungewöhnliche Abgasentwicklung feststellen? wenn ja: bitte Farbe / Geruch beschreiben.
- Leuchten im Tacho Warnlampen auf während der Motor läuft? Wenn ja: bitte beschreiben.
- Wurde der Fehlerspeicher abgefragt, falls ja: welche Inhalte waren hinterlegt?

Bitte beantworten Sie mir die Rückfragen mit soviel Informationen wie möglich - leider ist es meist so, dass mehrere Ursachen in Betracht kommen. Um aus der Ferne eine möglichst genaue Diagnose stellen zu können, benötige ich so viele Hintergrundinformationen wie irgend möglich.


Vielen Dank im Voraus,

S. Seipp

SVBS Kfz-Sachverständigenbüro
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
(2.1)0603. (2.2)AFR03279. X. Erz.01.10.2008 Sonst kann nix sagen und Fehler meldet auch nix weil fast keine Electronic drin . Sorry bin eine Frau :-)
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo und vielen Dank für die Rückinfo!

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Der Wagen hat mehr Elektronik als man denkt...

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Der Motor wird von einer großen Anzahl an Sensoren permanent überwacht, wenn eine Fehlfunktion vorliegt, wird im Motorsteuergerät ein oder mehrere Fehlerspeichereinträge abgelegt.

Das Problem: es gibt 3000 verschiedene Fehlercodes - also 3000 Möglichkeiten, was kaputt sein kann bzw. wo das Problem liegt.

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Der erste Schritt muß darum sein, den Fehlerspeicher des T5 bei einem VW Betrieb oder einer freien Werkstatt abfragen zu lassen - so lässt sich ein erster Einblick gewinnen, in welcher Richtung der Fehler liegt.

Sehr gerne können Sie mir das Ergebnis mitteilen, dann kann ich recht genau abschätzen wo das Problem liegt bzw. welche Reparatur erforderlich ist.

Wären Sie damit einverstanden?