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Volker1982
Volker1982, Kfz-Mechaniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 81
Erfahrung:  Seit 2006 Selbstständig mit einr Werkstatt. Spezialisiert auf Tuning und Oldtimerrestauration.
73244874
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Volker1982 ist jetzt online.

Hallo zusammen,ich habe einen Toyota Corolla LB Bj. 1995

Beantwortete Frage:

Hallo zusammen,
ich habe einen Toyota Corolla LB Bj. 1995 (vermutlich E10), 88PS. Km 210000
Seit dem Wochenende mit einiger Bergfahrt habe ich folgendes Problem:
- Motor stottert immer mal, egal ob auf der Autobahn oder in der Stadt
- Leisungsverlust in den Momenten
- Ab und zu geht der Motor ganz aus
- Mindestens einmal startetet der Motor überhaupt nicht mehr als ich nach einer Pause von 10 min wieder los wollte
--> daher stand das Auto bereits in einer Werkstatt. Die haben verschiedenste Tests gemacht und festgestellt, dass nach einem provisorischen Wechsel der Steuergeräte plötzlich wieder alles lief. Im Endeffekt wurde aber das alte Steuergerät drin gelassen. Nun habe ich aber immer noch von Zeit zu Zeit einen Leistungsabfall mit mindestem einmaligem Ausgehen des Motors.
Danke XXXXX XXXXX Grüsse in das Forum
Bernd
Gepostet: vor 3 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  daniela-mod hat geantwortet vor 3 Jahren.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

aufgrund einer routinemäßigen Überprüfung haben wir festgestellt, dass Ihre o.a. Frage bisher leider noch nicht beantwortet wurde.

Wir haben Ihre Frage kostenlos unter einer erhöhten Priorität eingestuft, und unsere Experten erneut informiert, sich mit Ihrem Problem zu beschäftigen.

Sollten Sie in den nächsten Tagen keine Antwort erhalten, bitten wir Sie, sich mit uns über

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Montags bis Freitags von 09:00-18:00

in Verbindung zu setzen.

Vielen Dank für Ihre Geduld.

Ihr JustAnswer Moderatoren-Team

Experte:  Volker1982 hat geantwortet vor 3 Jahren.
Guten Tag. Ich hoffe ich kann Ihnen weiterhelfen.

Aus persönlicher Erfahrung kann ich sagen, dass bei diesem Fahrzeug häufig der Klopfsensor sowie der OT Sensor diesen Fehler verursachen können.

Hauptsächlich war es immer der OT Sensor.

Mit freundlichen Grüßen Volker.
Wenn ihenen meine Antwort gefallen hat, oder sie in Ihrer Suche unterstützen konnte. Würde ich mich über eine positive Bewertung freuen.
Alle Angaben sind Hilfestellungen, angaben ohne Gewähr.
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.


Hallo Volker,


 


vielen Dank für die Antwort. Ich habe das gleich mit der Werkstatt abgeklärt. Mein Corolla hat den OT-Geber noch nicht. So wie ich es verstanden habe wird alles mit dem Zündverteiler koordiniert. Der Zündverteiler wurde ersetzt.


 


Was auch noch geprüft wurde ist die Lambdasonde und der Druck an der Benzinpumpe. Die Werkstatt schliesst eigentlich Filter und falsches Benzin/Luftgemisch aus aber ist auch ratlos :-(


 


Viele Grüsse


Bernd

Experte:  Volker1982 hat geantwortet vor 3 Jahren.
Ich bräuchte mal die Schlüsselnummer 2.1 und 2.2 aus dem Fahrzeugschein.

Mittlerer Teil oberste Zeile. Denn kann ich mal die Datenbank durchsuchen.

Mit freundlichen Grüßen.
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

Hallo Volker,


 


also gestern abend bin ich nicht einmal 2 km gekommen. Ich hatte totalen Leistungsabfall und mit Pedal auf "Vollgas" habe ich es geschaft den Motor solange am Leben zu halten, dass er dann irgendwann wieder etwas Leistung hatte aber leider ist er dann doch irgendwann abgestorben.


 


Danach liess er sich gar nicht mehr starten (1,5 Stunden lang).


 


Heute Morgen startete er aber wieder als ob nichts gewesen wäre. Ich habe den Motor dann mal 10 Minuten laufen lassen und das ging eigentlich ganz gut (Standgas). Nachdem ich ihn ausschaltete liess er sich wieder nicht mehr starten.


 


Hier noch die Schlüsselnummern: 2.1: 7104, 2.2:(NNN) NNN-NNNN/p>

 


Noch eine Frage, oben im Motor ist ein Anschluss, der über einen Schlauch in die Benzinpumpe führt. Der Anschluss im Motorblock (zwischen 3. und 4. Kerze, grau) ich aus meiner Sicht etwas wacklig und um den Adapter ist es feucht... ist das Normal?


 


Merci XXXXX XXXXX Grüsse


Bernd


 


Blick in den Motorraum

Experte:  Volker1982 hat geantwortet vor 3 Jahren.
graphicIch bin jetzt etwas verwirrt.

Die Kraftstoffpumpe bei ihrem Fahrzeug sitzt im Tank - fest eingebaut. Meinen Sie den grauen runden Stopfen oben auf dem Motor, der direkt über dem ersten T von Toyota zu erkennen ist?
Das währe die Motorbe bzw. Wntlüftung. Die zur Ansaugbrücke rüber geht.

So wie Sie den Fehler beschrieben haben. Kann es fast nur noch die Kraftstoffpumpe sein. Die langsam den Geist aufgiebt. Sobald sie warm wird oder stark belastet schwächelt sie und schaft die Leistung nicht mehr. Es passiert oft, dass beim Messen alles Ok ist, denn aber im Fahrbetrieb alles zusammen bricht.

Im gleichen Zuge würde ich empfehlen den Kraftstofffilter doch zu erneuern. Sonst macht es keinen Sinn.

Die Teilenummer der Pumpe lautet: 0986580090

Ich kann da keine Haftung für übernehmen, das steht bei einer Ferndiagnose außer Frage. Aber auß meiner erfahrung her bin ich mir zu 90% sicher, dass hier ein Kraftstoffmangelproblem vorliegt.

Mit freundlichen Grüßen Volker.
Wenn ihnen meine Antwort hilfreich erschien, würde ich mich über eine positive Bewertung freuen.
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.


Hallo Volker,


da lag ich wohl falsch, ich dachte der grosse graue Block über dem Motor wäre die Pumpe... also die Ansaugbrücke ist es dann mit dem Schlauch zur Motorbelüftung. Dass wäre halt noch die Frage, ist es normal, dass es an der Belüftung immer etwas feut ist und der Stutzen etwas locker ist?


Ansonsten klingt Ihr Hinweis bezüglich Kraftstoffpumpe sehr zutreffend.


Werde es noch mal abchecken und melde mich dann noch mal :-)


Viele Grüsse


Bernd


p.s. keine Frage, ich bin mit Ihrer Erklärung sehr positiv zufrieden :-) Bis später dann.

Experte:  Volker1982 hat geantwortet vor 3 Jahren.
Ja das ist normal, die Gummidichtung ist läst im alter etwas lockerer, und leicht feucht kann es da auch werden.

Ist aber absolut nichts, was den Motor solche Fehler machen läßt.


Mit freundlichen Grüßen Volker.
Volker1982, Kfz-Mechaniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 81
Erfahrung: Seit 2006 Selbstständig mit einr Werkstatt. Spezialisiert auf Tuning und Oldtimerrestauration.
Volker1982 und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

Hallo Volker,


ich habe mir am Samstag mal die Benzinpumpe (eigentlich nur den Deckel) angeschaut. Die Pumpe machte keine aussergewöhnlichen Geräusche aber nunmehr scheint der Fehler ständig vorzuliegen, da sich das Auto seit Sonntag gar nicht mehr starten lässt.


Ich werde nunmehr das Auto mit der "Vordiagnose" in die Werkstatt bringen, da mir auf Grund der verrosteten Schrauben ein Eigenbau doch nicht so einfach erscheint (wäre ja eigentlich easy wenn sich der Deckel einschliesslich Pumpe aus dem Tank heben liesse).


Nun gut, das alles werde ich nach Ostern in Angriff nehmen. Daher habe ich schon einmal die Bewertung abgegeben aber ich würde natürlich auf unser Gespräch zurückkommen wenn ich Neues weiss.


Viele Grüsse und noch einmal besten Dank!


Bernd

Experte:  Volker1982 hat geantwortet vor 3 Jahren.
^Vielen Dank schoneinmal, natürlich könnenen wir das Gespräch zu diesem Thema weiterhin kostenlos behandeln. Ich wünsche Ihnen auch erstmal eine Schöne Osterzeit.

Mit freundlichen Grüßen.
Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.


Hallo Volker,


Pumpe und Filter sind nun (kurzentschlossen) bestellt.


Falls ich es recht gesehen habe, gibt es noch einen zweiten Benzinfilter, der aber im Motorraum liegt. Wie ist Ihre Meinung bezüglich dieses Filter?


Leider habe ich keinen Schaltplan zur Fahrzeugelektrik. In der ADAC-Pannenstatistik liesst man, dass oftmals das Relais für die Pumpe Probleme macht. Wie ist Ihre Meinung diesbezüglich?


Viele Grüsse


Bernd Weck

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