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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
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SV Seipp ist jetzt online.

Habe mir einen kia clarus,bj 97 2,0 133 ps gekauft.Auto abgeholt

Kundenfrage

Habe mir einen kia clarus,bj 97 2,0 133 ps gekauft.Auto abgeholt und wurde nach kürzester zeit heiß,die anzeige schwankte ziemlich zwischen heiß und kalt,angehalten und siehe da,deckel vom kühler nicht richtig drauf,also neues wasser drauf,so etwa 4 liter und richtig zu gedreht,fahrt fort gesetzt.Problem nach kurzer zeit wieder da,das die temperaturanzeige so dermaßen spinnte und man nicht wirklich schnell heim fahren konnte.Temperatur war nur im griff zu halten bei voller leistung der heizung und fenster auf. Nun wollte ich gestern morgen fahren,auto sprang schlecht an und wurde wieder heiß und ging aus.sprang erst nach etwa 15 minuten wieder an,heizung wurde nicht warm.also ab nach hause und stehen lassen.Nun gestern abend noch mal kühlwasser nach gegippt,etwa 6 liter versucht auto an zu machen,dieses gelang erst nach langen kurveln bis er langsam in die pötte kam,aber er wurde inerhalb einer minute wieder heiß,also auto aus und stehen lassen.Und siehe da es tropft unten aus dem kühler. Und nun machen mich alle verrückt ich hätte mir den zylinderkopf bestimmt gerissen,mit meiner aktion.Andere wieder rum sagen thermosttat oder wasserpumpe.Was definitiv ist,.ist das der kühler leckt.neuer ist bestellt. Was könnte es sein?????
Gepostet: vor 3 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 3 Jahren.
Hallo und guten Tag !

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Vielen Dank für Ihre Anfrage,die ich auf der Grundlage der von Ihnen gemachten Angaben wie folgt beantworte:

Wenn der Motor zu heiss wird obwohl genügen Kühlwasser vorhanden ist, liegt das an einer der folgenden Ursachen:

- Thermostat öffnet nicht
- Wasserpumpe fördert nicht
- Kühler verstopft
- Zylinderkopfdichtung defekt

Da Sie sagen, durch volles Aufdrehen der Heizung war eine Besserung zu erreichen ist davon auszugehen, dass die Wasserpumpe in Ordnung ist.

Die Undichtigkeit des Kühlers wird nicht der Grund für die Überhitzung gewesen sein - es kann auch sein, dass der Kühler durch den Überdruck im Kühlsystem undicht geworden ist. Wenn der Motor im roten Temperaturbereich gefahren wurde kann es durchaus passieren, dass der Zylinderkopf einen Riss bekommt oder andere Folgeschäden eintreten, beispielsweise die Zerstörung der Zylinderkopfdichtung. Wenn der Motor nach der Überhitzung schlecht anspringen mag, weist das darauf hin, da haben Ihre Bekannten schon recht. Ihre Beschreibung spricht auch sehr für eine defekte Kopfdichtung. Es ist allerdings gut möglich, dass der Schaden schon vor dem Kauf vorhanden war!

Was Sie nun tun müssen:

1. Kühlsystem reparieren. (Kühler erneuern, Thermostat erneuern, befüllen, entlüften)

2. Wenn der Motor noch immer nicht anspringt bzw. heiss wird muss der Zylinderkopf demontiert und geprüft werden ob ein Riss vorliegt bzw. er durch die Überhitzung verzogen ist.

Keine Sorge, der Austausch der Zylinderkopfdichtung ist nicht ganz so dramatisch wie es sich anhört, die Arbeitszeitvorgabe liegt bei nur vier Stunden. Die Wasserpumpe haben Sie ja schon, sie wird ja vom Zahnriemen angetrieben den Sie in diesem Zuge ohnehin mit ersetzen müssen.

Für Rückfragen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung.
Bitte stellen Sie diese ggf. vor Abgabe einer Bewertung damit mich die
Rückfrage auch erreicht !


Mit freundlichen Grüßen,

S. Seipp
SVBS Kfz-Sachverständigenbüro



Kunde: hat geantwortet vor 3 Jahren.

wenn ich nun,das thermostatt und den neuen kühler einbauen lasse und es dann immer noch das gleiche problem gibt,mit den sensationellen temperaturschwankungen,dann ist es die zylinderkopfdichtung oder??


Was kostet mich sowas in etwa??habe nur 200 euro für das auto bezahlt und bin mit dem etwa 400 km nach hause gefahren mit dem problem,habe auch kaltes wasser in den heißen kühler nach gefüllt,der ist definitiv am lecken.heut morgen hatte ich das ganze wasser mit kühlmittel nämlich unterm auto

Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 3 Jahren.
Genau, dann ist es die Zylinderkopfdichtung oder ein Riss im Zylinderkopf.

Für den Austausch der Zylinderkopfdichtung müssen Sie inkl. Material mit etwa 500,00 € rechnen (freie Werkstatt), lassen Sie sich dazu in jedem Fall ein Festpreisangebot geben.

Für Rückfragen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung.
Bitte stellen Sie diese ggf. vor Abgabe einer Bewertung damit mich die
Rückfrage auch erreicht !


Mit freundlichen Grüßen,

S. Seipp
SVBS Kfz-Sachverständigenbüro

Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 3 Jahren.
Sehr geehrte(r) Ratsuchende(r),

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Sie haben auf Just-Answer eine Frage gestellt und ich habe diese fachlich korrekt für Sie beantwortet - auch wenn die Antwort eventuell unangenehme Wahrheiten enthält. Dies ist Teil meines Qualitätsanspruchs.

Die Antwort haben Sie laut Systemmeldung erhalten.

Ich bitte daher um Abgabe einer Bewertung da nur so ein Abschluss des Vorgangs zu Stande kommt. Bitte beachten Sie, dass mit der Transaktion eines Geldbetrages via Paypal etc. keine Bezahlung des Experten zustande gekommen ist sondern die Summen auf Ihr Guthabenkonto eingezahlt wurde.
Der Obulus an uns Experten wird erst nach Abgabe einer Bewertung freigegeben. In diesem Sinne bitte ich um Fairness da auch Sie sicher nicht gerne für umsonst arbeiten.

Wenn noch Rückfragen bestehen, stellen Sie diese bitte.


mit freundlichen Grüßen,

S. Seipp

SVBS Kfz-Sachverständigenbüro

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