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pelp88
pelp88, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 91
Erfahrung:  Schwerpunkt PKW
60037051
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pelp88 ist jetzt online.

Guten Morgen, ich habe einen Mondeo MK 3, BJ 2002. Seit einigen

Kundenfrage

Guten Morgen,
ich habe einen Mondeo MK 3, BJ 2002. Seit einigen Wochen geht die Servolenkung schwer,
beim Einschlagen ruckartig. Hat sich sehr verstärkt beim Kaltstart. Komme kaum noch
aus Parklücke . Nach ca. 100 Metern wird es besser, aber beim Einschlagen noch Geräusche.
Wäre bei Ausfall der Servolenkung der Mondeo nicht/ kaum mehr lenkbar, so alswenn Motor
nicht an? Mein Problem, Werkstatttermin erst in 3 Wochen, muss aber noch einiges fahren,
auch Pferdetransport. Gibt es Verhaltenstipps , um die Zeit gut zu überstehen?

Vielen Dank.
Gruß, XXXXX XXXXX [email protected]
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  pelp88 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrter Kunde,

vielen dank, XXXXX XXXXX sich für Justanswer entschieden haben. Nach bestem Wissen und Gewissen möchte ich Ihre Frage beantworten.

Als allererstes würde ich Ihnen empfehlen, den Flüssigkeitsstand des Ausgleichsbehälters der Servolenkung zu überprüfen. Ihr Problem klingt meines Erachtens stark nach Luft im hydraulischen System. Sollten Sie hier feststellen, dass tatsächlich Flüssigkeit fehlt, füllen Sie auf keinen Fall einfach "irgendwas" nach, sondern erkundigen Sie sich bitte (gerne mache ich das auch für Sie) nach der erfoderlichen ATN-Nummern für das Öl, die vom Hersteller zugelassen sind. Das können Sie überall machen, wo Autoteile verkauft werden.

Beim Nachfüllen des Öls gilt folgendes zu beachten:
Motor muss laufen; Öl bis zur maximal-Markierung auffüllen; Lenkung komplett einschlagen (einmal links und rechts, bis jeweils der Anschlagpunkt erreicht ist) und dann eventuell nachgeflossene Flüssigkeit erneut ausgleichen. Diesen Vorgang wiederholen, bis keine Flüssigkeit mehr "nachläuft". Dann nach drei Tagen nochmal der Sicherheit halber den Stand der Flüssigkeit kontrollieren.

Sollte das Problem anderer Herkunft sein, dann stehe ich gerne zur Verfügung, den Fehler mit Ihnen zu finden, und zu beheben.

Bei Rückfragen stehe ich Ihnen unter dem Button “dem Experten antworten“ kostenfrei zur Verfügung und würde mich über eine Bewertung und Akzeptierung Ihrerseits sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Sehr geehrter Herr " Helfer,"


nehme Ihr Angebot der " Nr-Beschaffung " gerne an. Die Servo-Anlage


hat also einen extra " Ölkreislauf" ( bin absoluter Laie ), dann hat das nichts mit evtl. Ölverdünnung ( Wasser ) wegen vieler Kurzstrecken und Einbau


Rußpartikelfilter zu tun, wie ich in Foren glaubte zu lesen .


Mondeo hat die Ölverdünnungsprobleme, aber wohl anderes Thema.


Also, ich werde das dann so probieren, wie Sie sagen.


War gerade beim Auto. Behälter mit Deckelbeteichnung " Power Steering Fluid " ist quasi leer. Das ist es dann wohl.


Werde nach Ihrer kurzen Bestätigung / ATN Nr. Öl , Überweisung freigeben.


Kann ich , wenn alles ok ist, Ihnen Bestätigung schicken oder ist nach


Zahlungsfreigabe der Link beendet.


Auf alle Fälle vielen Dank.Alles Gute für Sie .


Mit besten Grüßen, Manfred Engler

Experte:  pelp88 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo zurück,
Ja genau das ist es dann wohl leider.
Die Servolenkung wird in einem eigenen Kreislauf über eine Hydraulikpumpe via Keilriemen angetrieben und aus dem von ihnen richtig georteten Behälter gespeist.
Also das Öl welches ich ihnen empfehlen möchte heißt: Castrol Transmax DEX III Multivehicle

Nicht irritierten lassen, von der Bezeichnung/Auszeichnung als Automatik Getriebe Öl. Es wird gleichermaßen verwendet.

Natürlich können sie auch nach Beantwortung ihrer frage gerne unter “dem Experten antworten “ weiterhin zu diesem Thema weitere Fragen stellen, oder bestätigen, das der Fehler behoben sein müsste.

Einen schönen Abend,
Mfg

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Guten Abend,


vielen Dank. noch etwas nachträglich (Zahlung gerne freigegeben),
.Habe Ford Betriebsanleitung nun gefunden.Die geben an WSA-M2C 195-A. Ich verstehe, dass ich das nicht unbedingt brauche ( FFH


ziemlich weit weg.). Wenn das ganze Servo-Öl weg ist, was kann die Ursache sein, undichte Pumpe ? Lasse in der Autofit-Werkstatt immer


Sommer-u. Wintercheck im Rahmen Reifenwechsel machen.


Entweder die haben nie nachgeschaut oder der Ölverlust ist in kurzer Zeit


erfolgt. Gibt es da auch einen natürlichen Ölverbrauch oder doch ein Zeichen , dass etwas nicht iO. ist?


Soll ich sicherheitshalber zur Werkstatt und Überprüfung der Servoanlage beauftragen? Ein ggf unnötiger Austausch der Pumpe


( soll ja teuer sein ) wäre schade. Km -Leistung 129000, falls beim Kauf


mit 103000 km Tacho nicht manipuliert war ( mußte a l l e Einspritzdüsen


erneuern ! )


Nochmals vielen Dank. Gruß, M.Engler

Experte:  pelp88 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Also je nach dem, wieviel Öl sie nachfüllen müssen (sagen sie mir doch einfach Bescheid) lässt es dann verschiedene Ursachen zu. Undichte Lenkung, leckage in den Leitungen, undichte pumpe... Leider lässt sich dass allerdings nicht von hier aus eingrenzen.mein Vorschlag wäre, bevor sie den weg zur Werkstatt wählen, dass Öl aufzufüllen, und zu beobachten, ob es einen merkbaren Verlust gibt. Sollte innerhalb kurzer zeit der Ölstand abfallen, bleibt nur eine Diagnose am Fahrzeug selbst. Ich möchte darauf hinweisen, das es in jedem Hydrauliksystem einen gewissen Ölverbrauch gibt, allerdings gibt es hierfür keine nennenswerte Toleranzen, nach denen man sich richten könnte. Auch möchte ich nochmals auf meine Reihenfolge des Befüll Vorgangs zu beachten.
Dass Öl von castrol ist lediglich eine Empfehlung, gerne können sie auch jedes andere Öl mit der entsprechenden Freigabe verwenden. Sollten sie unsicher sein, Fragen sie einfach nach, bei mir, oder den Händler.

Für Schreibfehler möchte ich mich entschuldigen, da ich ihnen von unterwegs aus via Handy antworte.

Mit freundlichen grüßen
pelp88, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 91
Erfahrung: Schwerpunkt PKW
pelp88 und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hallo,ich melde mich doch nochmals.


Servoöl am Montag aufgefüllt, Check heute,Donnerstag, zeigt, dass Behälter wieder leer. Am Parkplaz keine eindeutigen Spuren, Verlust muss


bei Fahrt passieren. Gefahren ca12o km, davon ca. 8o mit beladenem


Pferdeanhänger.Bis zum möglichen Werkstatttermin muss ich mindestens


noch 250 -300 km fahren. Muss wohl dauernd Servoöl nachfüllen.


(habe halt Sorge, dass plötzlich beim Fahren Servolenkung ausfällt.


Gefährlich, wenn Pkw plötzlich nicht mehr lenkbar.)Weiß aber sonst nichts besseres, braucheden Mondeo, kann ihn nicht stehen lassen. Kann eine Werkstatt Problem normalerweise schnell


herausfinden? Haben Sie da Erfahrungen?


Übrigens, Ford hat mir nicht das Öl gem.Bedienungsanleitung gegeben,


sondern ein Ford Getriebeöl für 35 €. Kaufe nun Ihr Castrol Vorschlag.


Danke und grüße, M.Engler


 


 

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

Sorry habe etwas vergessen. Darf man / ich bei der Fahrt anhalten


und nachschauen
, ob noch Servoöl drinnen ist und ggf nachfüllen oder nur bei k a l t e m


Motor ?


Das wäre noch wichtig für mich.Danke.


M.Engler

Experte:  pelp88 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Es ist zu allererst einmal zu prüfen, wohin das Öl verschwindet. Das kann leider nur in der Werkstatt erfolgen. Bis dorthin möchte ich empfehlen, möglichst wenig - gar nicht zu fahren, da daraus resultierende Folgeschäden der Lenkmechanik nicht zu verhindern wäre.

eine ordentliche Werkstatt sollte den Fehler recht flitt ausfindig machen können. Direkte Erfahrungen habe ich nicht, allerdings sind häufig die Lenkmanschetten schuld für den Ölverlust.

nachschauen ob der ölstand noch stimmr, dürfen Sie sowohl im kalten als auch im warmen zustand! ohne bedenken.

Ich hoffe, dass Ihnen dies etwas weiterhilft,

mit freundlichen Grüßen

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