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findit-now
findit-now, Oldie-Schrauber
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 325
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Rolls Royce silver cloud III, zündschloss defeckt

Kundenfrage

Rolls Royce silver cloud III, SGT 319,`64, zündschloss defeckt "wackel kontact"?strom ist teils vorhanden aber starten ist glück sache.bewegt man oder drückt man der schlüssel, mit etwas glück, kann man starten! muss man den schloss ausbauen und ersetzen oder gibt es ein "gewusst wie" und eine reparatur ist doch möglich? nur durch ein fachmann? mfg marco
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 4 Jahren.
Einen schönen guten Morgen in die Schweiz Smile

Ein wirklich sehr schönes Fahrzeug haben Sie da - Kompliment!


Das Problem wird hier am sogenannten Kontaktteil des Zündschlosses zu suchen Sein. Der Schließzylinder selber greift beim Schlüsseldreh mechanisch in das Kontakkteil (im Prinzip ein Drehschalter) ein und schaltet so die entsprechenden Ströme zur Bordelektronik und zum Anlasser durch.
Je nach Ausführung ist das Kontaktteil nur auf den Schließzylinder aufgesteckt - hier müsste man einmal einen Blick auf die Sache werfen um zu prüfen, wie man vorgehen muß. Handelt es sich um eine kombinierte Einheit aus Schließzylinder und Kontakkteil wird das komplette Schloß zu ersetzen sein - in den 60er Jahren war eine solche Bauweise aber nicht üblich.

Ich würde dazu raten, einen Fachmann mit der Arbeit zu betrauen - allein schon, weil Sie dann auch eine Garantie auf die Arbeit haben. In der Werkstatt sollte der Austausch des Kontaktteils nicht länger als eine Stunde dauern.


Mit freundlichen Grüßen aus dem hohen Norden,

SVBS Kfz-Sachverständigenbüro
Wertgutachten an Old- / Youngtimern
Unfallgutachten
Restaurationsgutachten
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
vielen dank XXXXX XXXXX antwort.
leider ist mir nicht viel damit geholfen.
da das auto nicht oder nur mit glück sache anspringt (und wider abstellt), kann ich auch nicht in einer werkstatt fahren(müsste abschleppen bzw. ,weil automatikgetribe, transportieren lassen).
wäre schön wen ich spezifisch für diesen fahrzeug eine antwort erhalten würde. trotzdem vielen dank XXXXX XXXXX nette art der antwort.
grüsse aus der nähe vom Bodensee. Marco
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo,

leider kann ich nicht genauer ins Detail gehen da ich für das Fahrzeug natürlich keinerlei Unterlagen habe - Die Ursache wird aber das besagte Zündkontaktteil sein - dies ist bei jedem Auto vorhanden und das Funktionsprinzip identisch.

Ich gebe die Frage aber dennoch für die Kollegen wieder frei falls jemand noch mehr Details hat.

Viele Grüße an den Bodensee :)

Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
re hallo,

vielen herzlichen dank. erwarte sehr gerne, wenn jemand ihrer kollegen mir, von diesem RR zündschloss mehr details hätten/liefern (vor das man das ganze "Kabaret" evtl. unnötig demontiert).

nomol merci XXXXX XXXXX em bodesee
Marco
Experte:  findit-now hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo, die damaligen Baureihen der RR waren meines Wissens nach identisch mit denen der Bentleys. Aus Kostengründen würde man so den einen oder anderen Franken sparen können. Was wichtig ist, dass Sie abklären, ob es sich um ein Lucas oder ein Bosch-Zündschloss handelt. So können Sie bei den jeweilien Anbietern (Lucas England, oder Robert Bosch Schweiz (Zürich) die komplette Schlosseinheit nachbestellen. Eine Zündschlossrevision ist meist teurer, als der Ersatz. Kontaktieren Sie die Fa. Schmohl in Zürich-Glattbrugg. Diese ist die Hauptvertretung der Deutschschweiz und kann Ihnen das passende Zündschloss bestellen resp. eine versierte Restaurationsadresse vermitteln, die elektrische Bauteile von damals in Stand stellen kann. Günstiger ist die Beschaffung auf dem englischen Oldtimermarkt, jedoch wird der Import das Ganze verteuern. Falls Sie jemanden kennen, der regelmässig auf die Insel fliegt, wäre die Selbstabholung massiv günstiger, als der postalische Weg. Wünsche viel Erfolg dabei und danach wieder viel Spass mit der britischen Edellimo.
findit-now, Oldie-Schrauber
Kategorie: Automobil
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