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Kategorie: Automobil
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Erfahrung:  Lehrgänge: Gaseinbau & Wartung, Elektronik
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Hallo, habe eben vom Tüv meinen Fehlerspeicher auslesen lassen. Golf

Kundenfrage

Hallo,
habe eben vom Tüv meinen Fehlerspeicher auslesen lassen.
Golf 4 Bj. 2001 75 PS. 1,4 L, 16V ( AXP Motorkennung ) Schl. Nr. 0603 // 419
Fehler P0036 O2-Sonde beheizt ( Bank 1 Sonde 2) Fehlfunktion.
Welcher Fehler könnte das sein.??
mfG. H.Bauer
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  KFZ-Online hat geantwortet vor 5 Jahren.
Schönen Guten Tag werter Justanswerkunde.
Ich bedanke XXXXX XXXXXür Ihr Vertrauen in unsere Experten und möchte Ihre Anfrage nach bestem Wissen und Gewissen beantworten, um Ihr Anliegen zu lösen.

Bei Ihnen ist die Monitorsonde defekt. Dabei handelt es sich um die Sonde, welche hinter dem Katalysator verbaut ist und dessen Funktion überwacht. Diese springt nach dem löschen des Fehlers auch erst bei warmen Motor an, was den Fehler nach etwa 10km Fahrt erklärt. An einer neuen Sonde führt in Ihrem Fall leider kein Weg vorbei.

Mit freundlichem Gruß, Thomas

Ich hoffe Ihnen mit meinen Ausführungen geholfen zu haben und bitte meine Antwort zu akzeptieren. Sie akzeptieren, indem Sie auf das grüne Feld „Akzeptieren“ klicken.

Über eine positive Bewertung würde ich mich natürlich auch freuen.

Vielen Dank XXXXX XXXXX !

KFZ-Online, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 1689
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Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo,
also brauche ich jetzt eine Sonde nach Kat.!
mfG. H.Bauer
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo,
habe gestern eine Frage gestellt und die Antwort war Monitorsonde defekt. Habe die Sonde heute erneuert aber der Fehler ist immer noch. Wie geht es weiter??
mfG. H.Bauer
Experte:  KFZ-Online hat geantwortet vor 5 Jahren.
Ich gebe die Frage für meine Kollegen wieder frei, vielleicht weiß da noch jemand eine alternative Fehlerquelle
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo und guten Tag Herr Bauer, !

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Damit ich im Bilde bin: Sie haben die Sonde NACH dem Katalysator ersetzt? Ich nehme an durch ein Neuteil, Lambdasonden bitte nicht als Gebrauchtteil verbauen, es sind streng genommen Verschleißteile.

Wurde der Fehlerspeicher NACH dem Einbau der Sonde erneut ausgelesen und gelöscht? War der gleiche Fehlercode gespeichert oder ein anderer?


Vielen Dank im Voraus für Ihre Rückinfo!

Mit freundlichen Grüßen,
Peter Hoffmeister
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo,
habe nur die Batterie ca. eine halbe Stunde abgeklemmt. Danach war die Motorleuchte aus. Nach ein paar Km. war sie wieder an.
mfG. H.Bauer
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 5 Jahren.
Guten Morgen,

bitte beantworten Sie die Rückfrage:
Damit ich im Bilde bin: Sie haben die Sonde NACH dem Katalysator ersetzt? Ich nehme an durch ein Neuteil, Lambdasonden bitte nicht als Gebrauchtteil verbauen, es sind streng genommen Verschleißteile.

Wurde der Fehlerspeicher NACH dem Einbau der Sonde erneut ausgelesen und gelöscht? War der gleiche Fehlercode gespeichert oder ein anderer?

Viele Grüße!
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo,
konnte den Fehlerspeicher noch nicht überprüfen lassen. ( Kein Termin)
Die Motorlampe ging nach ca. 10 Km wieder an,so wie vorher.
Weshalb wurden mir schon die 18 Euro abgezogen ??
Der Fehler ist immer noch da.
Bitte um Rückbuchung !!
mfG. H.Bauer
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo, weil Sie bei der Antwort des Kollegen auf "Akzeptieren" geklickt haben - bitte eventuell die Nutzungsbedingungen noch einmal lesen - der "Akzeptieren" Button ist ja das Grundprinzip dieser Seite. ;-)

Somit gehe ich persönlich nun sowieso leer aus, wir finden aber trotzdem eine Lösung.

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Bitte lassen Sie es mich wissen, wenn Sie den Fehlerspeicher haben auslesen lassen und teilen mir das Ergebnis mit.

Bis dahin,

viele Grüße!