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Techniker
Techniker, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 502
Erfahrung:  Eigene freie Werkstatt, Motorsteuerungen und Motorinstandsetzung
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Techniker ist jetzt online.
Automobil

Hallo wo sitzt das EGRVentil bei Berlingo (B9) HDI 1,6 Turbo

Hallo
wo sitzt das EGRVentil bei... Mehr anzeigen
Hallo
wo sitzt das EGRVentil bei Berlingo (B9) HDI 1,6 Turbo Diesel und wie baut man es aus.
Bin selbst Mechaniker, habe die Fehlermeldungen: P1462 Rückmeldesignal Position Ventil EGR elektrisch u. P0104 Signal Luftmassenmesser.
Gruß Vincenc
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Automobil
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KFZ-Online, Kfz-Meister
Zufriedene Kunden: 1689
Erfahrung: Lehrgänge: Gaseinbau & Wartung, Elektronik
hat geantwortet vor 4 Jahren.
Schönen Guten Tag werter Justanswerkunde.
Ich bedanke XXXXX XXXXXür Ihr Vertrauen in unsere Experten und möchte Ihre Anfrage nach bestem Wissen und Gewissen beantworten, um Ihr Anliegen zu lösen.

Das EGR-Ventil befindet sich bei Ihrem Mter ben links im Motorraum. Als auf der Beifahrerseite nahe der Spritzwand. Links vom Ventil befindet sich laut mir vorliegendem Bildplan der Sicherungskasten im Motorraum.

Mit freundlichem Gruß, Thomas

Ich hoffe Ihnen mit meinen Ausführungen geholfen zu haben und bitte meine Antwort zu akzeptieren. Sie akzeptieren, indem Sie auf das grüne Feld „Akzeptieren“ klicken.

Über eine positive Bewertung würde ich mich natürlich auch freuen.

Vielen Dank XXXXX XXXXX !

Kundenantwort hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo,
Sie schreiben Mter ben heißt daß,Motor oben links in fahrtrichtung oder vor dem Auto stehend? Nahe der Spritzwand Beifahrerseite, links vom Ventil (laut Bildplan)befindet sich der Sicherungskasten im Motorraum.
Bei meinem Berlingo ist der Sicherungskasten auf der Fahrerseite (BJ 09 März). Ihrer beschreibung ist er auf der Beifahrerseite , Beifahrerseite ist doch infahrtrichtung rechts oder? Kann ich einen Lageplan bekommen.
Mit freundlichem Gruß
Techniker, Kfz-Meister
Zufriedene Kunden: 502
Erfahrung: Eigene freie Werkstatt, Motorsteuerungen und Motorinstandsetzung
hat geantwortet vor 4 Jahren.

Ich fürchte, beim Kollegen stimmt der Plan nicht ganz. Ich gehe davon aus, daß Sie den 1,6 HDI 110 mit 109PS drinnen haben.

Wenn Sie vor geöffneter Haube stehen, und die Kleine Plastikabdeckung entfernen, sehen Sie einen ca 2cm Durchmesser Metallschlauch zu Ihrer linken, die in den Kunststoffansaufkrümmer führt. Dieser ist die Verbindung zum AGR-Ventil. Er führt hinter den Motor und geht auch noch an einen Wärmetauscher, nur weiß ich jetzt nicht mehr ganz genau, ob der Wärmetauscher vor oder nach dem AGR sitzt. Es sitzt auf jeden fall relativ schlecht zugänglich. Vielleicht hat man bessere Chancen, wenn mans von unten versucht zu erreichen. Auf jeden Fall empfehle ich dringend, den Metallschlauch oben wo er in den Ansauger führt, zu lösen und gründlich zu reinigen, da dieser oft ziemlich extrem verkokt und verrust, so daß keine Ordnungsgemäße funktion gewähleistet werden kann. Ich mach daß jetzt schon beim Service eines solchen Motors gleich mit.

Kontrollieren sie den Lufmassenmesser zumindest mal optisch. Ist dieser verrust oder verölt (Erst von der hinterseite Sichtbar), dann dürfte der auch tatsächlich falsche Werte liefern, und sollte erneuert werden.

Ich empfehle Ihnen, zuerst mal die reinigung des Metallschlauches, danach eine weitere Prüfung, ob der Fehler noch vorhanden ist, und erst dann einen eventuellen Tausch des LMM und des AGR´s.

Bei Bedarf kann ich Fotos mancher Bauteile liefern, da ich solche rumliegen habe. (Schlauch,Wärmetauscher usw.)

mfg Reitbauer Klaus

 

Kundenantwort hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hllo Reitbauer Klaus,
die Beschreibung ist ganz toll, aber ich habe ein 1,6l 90PS (66KW) HDI Turbodiesel Brlingo BJ 01/2009. Kannich einen Plan bekommen wo zusehen ist wo sich AGR (EGR) u. LMM befindet?
MfG Vincenc
Kundenantwort hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo,
habe eben geantwortet, also nochmal ich habe ein1,6l
HDI Turbodiesel Berlingo mit 90PS oder 66KW BJ 01/2009, kann ich einen Pla bekommen auf dem zusehen ist wo sich AGR (EGR) und LMM befindet.
Ist in Deutschland zugelassen.
MfG Vincenc
Sind sie ein anderer Experte?
Verstehe nicht kann man den hier nicht mit dem selben sprechen das ist mir alles merkwürdig wie dass hier abläuft wird man denn hier verarscht?
Techniker, Kfz-Meister hat geantwortet vor 4 Jahren.

Nein, Sie werden hier professionell Beraten. Es haben alle Experten die Online sind die möglichkeit Ihnen zu Antworten. Leider können wir nicht 24h online sein, weil auch wir ganz normal im Berufsleben stehen und dies nur nebenbei machen.

 

Der Motor mit 66kW ist im Grunde nicht viel anders als meine Beschreibung.

Ich kann Ihnen am Montag eventuell Bilder oder eine Motorraumübersicht geben.

Wissen Sie wie die Bauteile aussehen sollen? Wenn ja, dann dürften Sie diese auch mit meiner Textbeschreibung finden. Wenn nicht, werde ich auch Fotos der Bauteile übermitteln können.

 

mfg Reitbauer Klaus

 

Kundenantwort hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo Reitbauer Klaus,
entschuldigung es ging nicht gegen sie, ich schicke eine frage und dann kommt wieder ein Feld zum antworten eine antwort war noch nicht da wäre auch viel zuschnell nur ich wußte nicht muß ich nochmal antworten oder nicht das ist mir viel zu undeutlich, von justanwer kann man scheints keinen ansprechen?
Über Fotos u. eventuell eine Motorraumübersicht wäre ich Ihnen sehr verbunden, kostet das extra?
Ist schon einige jährchen her das ich aLS Kfz-Mechaniker gearbeitet habe.
mfg Vincenc

Techniker, Kfz-Meister hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hier kostet nichts extra! Und selbst, wenn Sie mit den Antworten einfach nicht zufrieden sind, können Sie Ihre Anzahlung auch zurückverlangen.

Sie haben bei einer Akzeptierung einer Antwort jedoch die möglichkeit zu Ihre Anzahlung einen "Bonus" zu geben, was hier natürlich recht gerne angenommen wird.

 

Ich kann aktuell nur Fotos von einem Peugeot mit 1,6HDI 110 machen, wobei da hauptsächlich Turbo, Ladeluftkühler und Steuerung etwas anders sind, und der Rest ziemlich dasselbe ist.

mfg

 

Techniker, Kfz-Meister hat geantwortet vor 4 Jahren.

Hier mal ein e-bay Foto eines solchen Motors. Am linken oberen Bildrand erkennen Sie recht schön den erwähnten Metallschlauch, der stark verrust sein kann und zum AGR-Ventil führt.

graphic

Kundenantwort hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo Reitbauer Klaus,
das Foto vom Motor kam an die andere Antwort die 10 min. später kam geht bei mir nicht auf (gar nichts geht), keine Ahnung woran das liegt.
MfG Vincenc
Kundenantwort hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo Reitbauer Klaus,
vincenc.macho(at)t-online.de

MfG Vincenc
Kundenantwort hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hallo Reitbauer Klaus,
auf dem Bild ist der Metallschlauch gut zuerkennen er kommt vom Krümmer und geht zum AGR stimmt das?(ist AGR und EGR das selbe?)
Habe bei mir geschaut ist ja richtig schlecht bei zu kommen, von unten kann ich nicht schauen (keine Bühne u. Grube)ist es nur von unten möglich?
MfG Vincenc
Techniker, Kfz-Meister hat geantwortet vor 4 Jahren.

AGR = EGR! Ist bloß mal Deutsch und mal Englisch.

Ja der Schlauch geht zum AGR. Dazwischen ist ein kleiner Wärmetauscher.

Die Zugänglichkeit ist leider von beiden Seiten relativ schlecht, jedoch ists von unten noch ein wenig besser.

Von oben müsste extrem viel abgebaut werden, und dann ist noch immer die Einspritzung und der Starter im Weg.

mfg Reitbauer Klaus

P.S.: Bitte versuchen Sie zuerst die reinigung des Metallschlauches oben wo er in den Krümmer geht. Vielleicht können Sie sich dadurch die Arbeit sparen!

 

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