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Schraubendreher
Schraubendreher, Kfz-Mechaniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 2226
Erfahrung:  abg. Ausbildung. Freie Werkstatt. Typen offen. Diganose aller Fabrikate, besonders BMW
61492095
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Schraubendreher ist jetzt online.

Hilfe für Namibia! Mitsubishi Colt Rodeo 2,8 TDI Pickup, Baujahr

Kundenfrage

Hilfe für Namibia! Mitsubishi Colt Rodeo 2,8 TDI Pickup, Baujahr 2004
Nach dem Austausch der kompletten Kupplung bei einer Kilometerleistung von 170.000 km ist nach jeweils 200 km jedes Mal die Kupplungsscheibe, die ja neu eingesetzt wurde gebrochen. Mittlerweile wurden nun 3 neue Kupplungsscheiben innerhalb der letzten 2 Monate eingebaut. Unser Mitsubishi Mechaniker ist ratlos.
Kennt jemand dieses Problem oder hat einen Tipp für uns.
Herzliche Grüsse aus Namibia
Bärbel und Roland Hahn
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Schraubendreher hat geantwortet vor 5 Jahren.
Sehr geehrte/r Ratsuchende/r,

vielen Dank, XXXXX XXXXX sich für JustAnswer entschieden haben.
Nach besten Wissen und Gewissen, möchte ich Ihre Frage beantworten.


Damit ich Ihre Frage genauer beantworten kann, teilen Sie mir bitte ob nur die Kupplung oder auch die Schwungscheibe und die Druckplatte erneuert worden sind.
Ein Kupplungskit umfasst ja meistens nur die Druckplatte, aber nicht die Schwungscheibe.


Für weitere Fragen stehe ich Ihnen über den Button "dem Experten antworten"
kostenfei zur Verfügung und würde mich über eine Bewertung und Akzeptierung
Ihrerseits sehr freuen.


Mit freundlichen Grüßen:
Schraubendreher
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Vielen Dank XXXXX XXXXX schnelle Antwort.
Die Kupplung wurde komplett, d.h. mit Schwungscheibe, Druckplatte und Kupplungszylinder ausgetauscht. Das Fahrzeug war während der Probefahrt in Ordnung, nach ca. 300 km jedoch trat man mit dem Kupplungspedal so quasi ins Leere. In der Werkstatt wurde dann festgestellt, dass die Kupplungsscheibe gebrochen ist. Lt. unserem hiesigen Mechaniker ist auf der Kupplungsscheibe nicht klar zu erkennen, wie die Kupplung montiert werden muss, sie kann offensichtlich beidseitig verwendet werden. Die Scheibe wurde auch zweimal verschieden eingebaut und ist dann jedes Mal gebrochen.
Gruss
Bärbel
Experte:  Schraubendreher hat geantwortet vor 5 Jahren.
Ich vermute hier einen "Unwucht" in der Getriebeausgangswelle. Wenn diese nicht rund läuft, schlägt die Kupplungsscheibe und bricht dann am Getriebe. Wenn auch die Schwungscheibe erneuert worde ist, kann man dies als Fehlerquelle ausschließen. Deshalb sollte die Mechaniker vor Ort die Ausgangswelle als erstes prüfen, da hier ein Getriebeschaden vorliegen kann.


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Ihrerseits sehr freuen.


Mit freundlichen Grüßen:
Schraubendreher
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Vielen Dank XXXXX XXXXX Antwort, wir werden dies unserem Mechaniker mal vmitteilen. Ist beim Einbau der Kupplungsscheibe etwas besonderes zu beachten. Anscheinend hat es auf der einen Seite der Scheibe rechteckige Noppen und auf der anderen ist die Scheibe flach. Sie lässt sich aber beidseitig einbauen.
Gruss
Bärbel
Experte:  Schraubendreher hat geantwortet vor 5 Jahren.
Es muss nur die Justierung beachtet werden. Sollte bei der Kullpunsscheibe keinen Makierung mit einer Laufrichtung oder Einbaurichtung sein, kann diese beitseitig montiert werden. Dann muss diese nur zentriert werden.


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Mit freundlichen Grüßen:
Schraubendreher
Schraubendreher, Kfz-Mechaniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 2226
Erfahrung: abg. Ausbildung. Freie Werkstatt. Typen offen. Diganose aller Fabrikate, besonders BMW
Schraubendreher und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 5 Jahren.
Die Getriebeeingangswelle oder die Lagerung des Zapfens im Schwung könnte defekt oder verbogen sein, auch ein Getriebeschaden wäre denkbar.