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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
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SV Seipp ist jetzt online.

Hallo, mein CLK, Automatik, Bj. 2002, 110tsd. Km schaltet nicht

Kundenfrage

Hallo, mein CLK, Automatik, Bj. 2002, 110tsd. Km schaltet nicht mehr nachdem die Werkstatt das Getriebeöl gewechselt hat. Dieses hat die Werkstatt empfohlen, ich hätte es sonst nicht gemacht, warum auch. Vorher lief und schaltete der Wagen perfekt.
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 5 Jahren.
Sehr geehrte(r) Ratsuchende(r),

vielen Dank, XXXXX XXXXX sich an JustAnswer gewandt haben.

Ich werde versuchen, Ihre Frage nach bestem Wissen und Gewissen zu beantworten.

Zu aller Erst: Wenn der Fehler direkt NACH dem Werkstattaufenthalt aufgetreten ist, ist die Werkstatt auch dafür verantwortlich, den das Auto wieder instandzusetzen.

Möglicherweise ist der Getriebeölwechsel falsch durchgeführt worden. Es genügt nicht, nur die Ölablaßschraube aufzumachen und die Menge an Öl, die herauskommt wieder aufzufüllen oder, noch schlimmer: die Gesamtfüllmenge des Getriebes nachzufüllen.

Grund ist, dass bei dieser Vorgehensweise nur der Inhalt der Ölwanne abgelassen wird. Das Getriebeöl im Drehmomentwandler und in der Mechatronik kommt so nicht mit heraus. Füllt man dann neues Öl nach, vermischt es sich mit dem alten Öl und spült Ablagerungen und Metallpartikel aus, die sich dann in der Mechatronik festsetzen und zu Schaltfehlern führen können.

Wurde dann auch noch der Filter nicht mit ersetzt, ist das Desaster eigentlich schon perfekt.

Wurde dann auch noch zu viel Öl eingefüllt, weil man der Meinung ist, das Getriebe sei nun "leer" und in den technischen Unterlagen steht eine Füllmenge von z.B. acht Litern, die man dann in das in Wirklichkeit noch halb volle Getriebe schüttet, ist das Getriebe eigentlich reif für eine Generalinstandsetzung.

Daher die Rückfrage: können Sie beschreiben, wie die Werkstatt vorgegangen ist?
Wurde der Filter mit ersetzt (dazu muss die Ölwanne ausgebaut werden, auf Ihrer Rechnung sollte dies inkl. einer neuen Dichtung draufstehen).


Für Rückfragen stehe ich Ihnen jederzeit zur Verfügung.

mit freundlichen Grüßen,


Peter Hoffmeister
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung: Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
SV Seipp und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
Hallo und danke. Ich bin vom Hof der Werkstatt gefahren und mußte nach wenigen Metern Umdrehen, da das Getriebe nicht schaltete. Die Werksatt hat jeglich Schuld abgestritten. Mit dem defekten Getriebe ist ein "Meister" mit dem Wagen im Notlaufprgramm in eine weit entfernte Werkstatt gefahren um den fehler auszulesen. Dort wurde angeblich ein Sensorgeber ? als Fehlerquelle gefunden. Kosten der Reparatur um die 1500 Euro. Jetzt hat die Werkstatt mir erzählt das das abgelassene Öl sehr schwarz war. Meiner Meinung nach hätte die Werkstatt die Reparatur da sofort abbrechen müssen. Aber die füllen noch teures Öl auf und lassen mich vom Hof fahren.
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 5 Jahren.
Ach du meine Güte...

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Man hätte mit dem Fahrzeug nicht auch noch weiterfahren dürfen.

Es stellt sich auch die Frage, ob denn nach dem Ölwechsel keine Probefahrt gemacht wurde.

Wie gesagt, ob die Werkstatt Schuld an der Sache ist, lässt sich aus der Vorgehensweise ableiten. Dass das Öl ziemlich schwarz ist, ist nach einer gewissen Laufleistung normal, das kommt vom Abrieb der Lamellenkupplungen im Getriebe. Wenn es verbrannt riecht ist das nicht gut, aber wie auch immer: Sie haben ein fahrfähiges Auto abgegeben und ein kaputtes wiederbekommen, nach dem eine Wartungsarbeit durchgeführt wurde.

Es gilt nun zu klären, WIE die Werkstatt vorgegangen ist, das müsste aus der Rechnung hervorgehen.

Auch wichtig: was genau stand auf der Auftragsbestätigung? Haben Sie die Möglichkeit, die Unterlagen einzuscannen und per Email zu schicken oder hier hochzuladen (in diesem Fall bitte Ihren Namen und Adresse schwärzen)

Das Bauteil, das nun 1.500,00 kosten soll wird die komplette Mechatronik sein, das käme in etwa hin. Knackpunkt ist eben, ob der Schaden durch einen unfachgerechten Ölwechsel entstanden ist. Dies wird im Ernstfall durch ein Sachverständigengutachten zu belegen sein.

Steht das Fahrzeug noch bei der ausführenden Werkstatt? Falls ja, lassen Sie es bitte von dort abtransportieren, damit nicht nachträglich etwas manipuliert werden kann wenn die Werkstatt merkt, dass die Sache ernst wird. Für das spätere Beweissicherungsverfahren ist es eminent wichtig, dass das Fahrzeug in dem Zustand verbleibt, wie es an Sie übergeben wurde.

Es wird vermutlich darauf hinauslaufen, dass Sie einen Rechtsanwalt mit der Wahrnehmung Ihrer Interessen beauftragen müssen.
Ich kann Ihnen hier auf justanswer.de den Herrn Rechtsanwalt Steffan Schwerin empfehlen, hier geht es zu seinem Profil.

Falls Sie eine Anfrage an ihn stellen, beziehen Sie sich bitte für Hintergrundinformation auf unseren Dialog.

Freundliche Grüße,

Peter Hoffmeister

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