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pelp88
pelp88, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 91
Erfahrung:  Schwerpunkt PKW
60037051
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guten mrogen, habe da mal eine frage unser mitsubishi carisma

Kundenfrage

guten mrogen,

habe da mal eine frage unser mitsubishi carisma geht frühs nicht an, aber wenn wir links gegen die armatur schlage geht er wieder an.

wäre nett wenn sie mir antworten und helfen könnten.

lg alexandra und patrick
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  MemphisRaynes hat geantwortet vor 5 Jahren.

Sehr geehrte/r Ratsuchende/r,

 

vielen Dank, XXXXX XXXXX sich für JustAnswer entschieden haben.
Nach besten Wissen und Gewissen, möchte ich Ihre Frage beantworten.

 

Sehr wahrscheinlich handelt es sich bei Ihrem Problem um eine gelöste Steckverbindung, oder einen Kabelbruch, welche einen Wackelkontakt ausgelöst hat. Genaue Stellen kann man Ihnen dazu nicht nennen, da theoretisch jedes Kabel als Ursache möglich ist, jedoch sollten Sie sich als erstes die Kabel des Zündschlosses und die des Kombiiinstruments ansehen. Kontaktspray für die Stecker kann hier auch nicht schaden.

Für weitere Fragen stehe ich Ihnen über den Button "dem Experten antworten"
kostenfei zur Verfügung und würde mich über eine Bewertung und Akzeptierung
Ihrerseits sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen "Memphis"

MemphisRaynes, Kfz-Mechaniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 692
Erfahrung: Ausbildung bei Mercedes, derzeit freie Werkstatt mit Renault, Nissan, BMW, Opel, VW, etc. Meisterprüfung Teil 1 bestanden
MemphisRaynes und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
vielen dank XXXXX XXXXX antwort nur ich habe vergessen wenn es warm ist geht er ohne probleme an
Experte:  MemphisRaynes hat geantwortet vor 5 Jahren.
Dann sollte vor allem im Bereich der Lüftungskanäle genau auf die Verkabelung geachtet werden. Es handelt sich mit Sicherheit um ein Kontaktproblem, welches nur gefunden werden muss.
Experte:  pelp88 hat geantwortet vor 5 Jahren.
Sehr geehrte/r Ratsuchende/r,

vielen Dank, XXXXX XXXXX sich für JustAnswer entschieden haben.
Nach besten Wissen und Gewissen, möchte ich Ihre Frage beantworten.

Was mein Kollege versucht zu sagen ist, dass die von Ihnen beschriebene Symptomatik darauf schließen lässt, dass vermutlich irgendwo ein gelöster Stecker die Ursache für das Problem sein könnte. Durch viele lange fortwährende Vibrationen der Fahrzeugkarosserie und des innenraums, kann es in Einzelnen Fällen dazu kommen, das Stecker und/oder Steckverbindungen sich (wir im Fachchinesisch sagen dazu abvibrieren) zu lösen beginnen.
Allerdings muss ich sagen, dass Ihre Beschreibung eher auf ein hängendes Relais schließen lässt. Wie sich das bei Ihrem Fahrzeug speziell verhält, kann ich leider nicht genau sagn, aber in der Regel ist es der Fall, dass sich Sicherungskasten, und Relaissteckplatz auf der linken Fahrzeugseite, nähe Armaturenbrett befinden. Nun könnte es sein, dass das Relais dass den Anlasser, oder die Einspritzpumpe bestromen soll, hängt. Das heist nicht dass in diesem Falle der Anlasser nicht klickt, denn sollte das Relais nicht zu 100 Prozent schalten (schließen) fliest zwar ein Strom, dieser ist dann aber aufgrund sog Übergangswiderstände nur so gering, dass der Anlasser eben nur klickt. Wie schon erwähnt trifft das auch auf die Einspitzpumpe zu, was dann auch das nicht mögliche Anschieben erklären würde. Durch eine gewisse Außentemperatur kann es dazu führen, dass das Relais so warm wird, dass es sich nun doch wieder frei bewegen kann, und somit wieder schaltet, dann springt ihr Fahrzeug an. Auch kann der von Ihnen beschriebene Schlag, den selben Effekt haben.
Lassen Sie doch in Ihrer Werkstatt einfach mal auf Verdacht die Relais durch neue ersetzen (eins nach dem anderen) Aufwand, und Anschaffungspreis hierfür halten sich in Grenzen.

Ich hoffe meine Antwort konnte Ihenen helfen.
Für weitere Fragen stehe ich Ihnen über den Button "dem Experten antworten"
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Ihrerseits sehr freuen.

Mfg
Pelp88
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
würden sie mir jetzt einfach sagen von Anlasser das Relais wechseln verstehe ich das so richtig
Experte:  pelp88 hat geantwortet vor 5 Jahren.
ich würde zu erst das anlasserrelais tauschen, ja.
sollte dies zu keiner veränderung führen würde ich das relais für die benzinpumpe tauschen.

leider kann ich aus der ferne keine 100%ige Diagnos starten, das ist Ihnen hoffentlich bewusst.

Ich hoffe trotzdem Ihnen geholfen zu haben,
mfg
pelp88, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 91
Erfahrung: Schwerpunkt PKW
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Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.
danke XXXXX XXXXX hatten recht es war ein kabel

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