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Mustermann
Mustermann, Diagnosetechniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 1426
Erfahrung:  Diagnosetechniker mit Schwerpunkt in Diagnose aller Systeme
37181644
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Mustermann ist jetzt online.

Sehr geehrte chatter,ich habe einen Kia Pregio Tb tci 2,5

Kundenfrage

Sehr geehrte chatter, ich habe einen Kia Pregio Tb tci 2,5 D Kastenwagen mir gekauft. er lief eigendlich gut. nun hat er aber einen fehler den diverse autohäuser schon versucht haben zu reparieren, jedoch ohne erfolg. folgendes problem ist vorhanden. Erst hat er probleme beim anlassen im kaltzustand gehabt. es wurden glühkerzen, neues öl & filter, Kraftststofffilter und dieselreiniger ( Zusatzstoff) und neuen Luftfilter gewechselt. DXXXXX XXXXXef er erstmals richtig gut. Nun ist ein neues Problem ausgetreten: er läuft von selbst etwas in den Turen hoch, und stottert im stand, (nicht immer, aber immer öfters^^). in den Phasen raucht er wie extrem aus dem Auspuff in schwarz, man könnte meinen er brennt hinten ab^^. nun hab ich ihn schon wieder in der 3 analyse und keiner weiß weiter. was kann ich tun ? auto privatgekauft, keine GW
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.
Sehr geehrter Kunde,

vielen Dank, XXXXX XXXXX sich für JustAnswer entschieden haben. Nach besten Wissen und Gewissen, möchte ich Ihre Frage beantworten.

Schwarzer Rauch deutet im Normalfall auf einen Luftmangel hin. Als Ursache kommen hier Undichtigkeiten im Ansaugluftkreislauf in Frage. Es würde jedoch zu permanentem Schwarzrauch bei starker Beschleunigung kommen und es würden Leistungseinbuen die Folge sein.
Ausserdem würde man ein Zischen aus dem Motorraum wahrnehmen können wenn der Motor im Stand beschleunigt wird ( Gasspiel ).

Als zweite Möglichkeit käme das Abgasrückführventil in Frage. Dieses ist dazu da die Abgaswerte zu verbessern in dem es Abgase zurück in den Brennraum leitet. Wenn dieses im offenen Zustand blockiert, gelangt ebenfalls zu wenig Frischluft in den Brennraum was widerrum dazu führt das Schwarzrauch entsteht und der Motor nicht genügend Leistung hat, ja sogar das Stottern anfängt, bis hin zu Startproblemen.
Das Ventil sollte also vorsichtshalber ausgebaut und gereinigt werden falls noch nicht geschehen.

Wenn beides ohne Ergebnis bleibt sollten die Injektoren begutachtet werden. Hier empfiehlt sich eine Rücklaufmengenmessung um prüfen zu können ob diese eine Undichtigkeit aufweisen. Möglich wäre ein Nachtropfen der Injektoren welche zu einem erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen dadurch das die Einspritzmenge sich ungewollt erhöht. Folge wäre ebenfalls ein Luftmangel aufgrund überschüssigem Kraftstoffs.

Für weitere Fragen stehe ich Ihnen über den Button "dem Experten antworten" kostenfei zur Verfügung und würde mich über eine Bewertung und Akzeptierung Ihrerseits sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen

Widlock
Mustermann, Diagnosetechniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 1426
Erfahrung: Diagnosetechniker mit Schwerpunkt in Diagnose aller Systeme
Mustermann und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.

Bosch dienst meinte:

 

es müssen folgende Dinge erneuert werden:

 

-Einspritzpumpe

- Einspritzdüsen

- Filterbox mit Handförderteil, und Rückschlagsventil

 

will er sich nur ne goldene Nase verdienen oder könnte es sein ?!?!?

 

Fahrzeug wurde Probe gefahren. Fahrzeug raucht warm und Motor stottert. Kraftstoffversorgung und Saugdruckprüfung durchgeführt. Kraftstoffdirektansaugung an der Einspritzpumpe hergestellt. Einspritzpumpe ist fehlerhaft. Einspritzdüsen nageln sporadisch und sollen auch erneuert werden. Filterbox mit Handförderteil und Rückschlagventil sollten erneuert werden. so schrieb es mein Bosch-Dienst Händler

Experte:  Mustermann hat geantwortet vor 5 Jahren.

Hallo,

ich kann mir kaum vorstellen das alle die Komponenten, welche hier aufgelistet wurden, auch wirklich defekt sind. Ich gehe eher davon aus das der Bosch Dienst nur alle möglichen Fehlerquellen beseitigen möchte.

Warum soll die Pumpe ausgetauscht werden? Wenn die Injektoren einen Defekt aufweisen stimmen die Druckwerte der Pumpe natürlich nicht mehr. Dies ist jedoch nicht zwangsläufig ein Defekt der Pumpe sondern tritt aufgrund undichter Injektoren auf. Wenn diese den Druck über die Rücklaufleitung absteuern könnte man fälschlicherweise von einen Defekt der Pumpe ausgehen.

Des weiteren wundert es mich das die Zulaufleitung inkl. Filtergefäß und Handpumpe ausgetauscht werden sollen, gelangt hierüber Luft in das System? Wenn hier keine Luft in das System gelangt macht der Austausch keinen Sinn. Normalerweise führt man eine solch aufwendige Reparatur nur dann durch wenn durch eine defekte Pumpe Späne in das Kraftstoffsystem gelangt sind. Wurden bei Ihnen Metallspäne im System gefunden?

Sollten keine Späne gefunden worden sein wäre es Ratsam nur die Injektoren tauschen zu lassen und das Verhalten des Fahrzeugs weiter zu beobachten.

Das Ruckeln sowie die Rauchentwicklung am Auspuff kann man auf defekte Injektoren zurückführen.

Als alternative könnte ein Defekt an der Pumpe, bzw. am Druckregulierventil der Pumpe vorliegen, beides zugleich ist jedoch unwahrscheinlich.

Mit freundlichen Grüßen

Widlock

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