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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
32593761
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Habe schon die zweite Delco Lichtmaschine in meinem Pontic

Kundenfrage

Habe schon die zweite Delco Lichtmaschine in meinem Pontic Trans Am und wieder nach kurzer zeit das gleiche Problen, die Lichtmaschiene läd nicht mehr und wird sehr warm...... woran könnte das liegen?
Gepostet: vor 7 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 7 Jahren.
Hallo und guten Tag !



Vielen Dank für Ihre Anfrage.

Ich habe es jetzt so verstanden, dass die neu Lichtmaschine zunächst einwandfrei funktioniert und dann - mit den gleichen Symptomen wie die alte- kaputt geht.

Wenn nichts verpolt wurde und die Batterie heile ist, bleiben nur noch Probleme mit dem Kabelsatz, also Übergangswiderstände durch Korrosion z.B. oder ein Kabelbruch, so dass die Lichtmaschine keinen oder nur unzureichenden Kontakt zur Batterie hat. Bekanntermaßen ist es schädlich für die Lichtmaschine, wenn der Motor mit abgeklemmter Batterie betrieben wird. (Ist die Batteriewarnleuchte nach dem Starten direkt erloschen?)

Unter Umständen kann es auch zum Generatorschaden kommen, wenn eine zu "starke" Batterie eingebaut ist als die LIchtmaschine "befeuern" kann.

Auch vorgekommen ist ein Schaden durch einen zu stramm gespannten Riemen. In diesem Fall wird die Antriebsachse schief gezogen und im Innern entsteht so mechanischer Abrieb, bis der Generator nicht mehr funktioniert.



Ich hoffe, dass ich Ihnen in der Sache weiterhelfen konnte! :)

Sie mögen bitte noch meine Antwort akzeptieren, damit eine korrekte Abrechnung erfolgen kann, sowie eine Bewertung abgeben.

Für Rückfragen stehe ich natürlich jederzeit zur Verfügung.

Allgem. Hinweis : Durch Weglassen oder Hinzufügen weiterer Sachverhaltsangaben Ihrerseits kann die Diagnose bzw. Einschätzung anders ausfallen, so dass die Beratung innerhalb dieses Forums lediglich eine erste Orientierung in der Sache darstellt und keinesfalls den Gang zu einem Kollegen vor Ort ersetzen kann.
Werden Tipps zu Arbeitsabläufen und Reparaturen von Ihnen in die Tat umgesetzt, geschieht dies auf eigene Gefahr unter Ausschluss jeder Haftungs- und Schadenersatzansprüche gegen meine Person. Ich gehe immer davon aus, dass zumindest grundlegene Kenntnisse der Kfz-Technik, der Arbeitsabläufe an einem PKW sowie der Sicherheitsvorkehrungen vorhanden sind. Reparaturtipps richten sich daher an Kfz-Mechaniker oder erfahrene Heimwerker.
Eine evtl. Stellungnahme zu rechtlichen Themen stellt keine Rechtsberatung im Sinne des RBerG dar, sondern ist lediglich eine subjektive Einschätzung aus meinen persönlichen Erfahrungswerten.