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Techniker
Techniker, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 502
Erfahrung:  Eigene freie Werkstatt, Motorsteuerungen und Motorinstandsetzung
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Golf III 1,9 l Saugdiesel 64 PS Deckel der Dieselpumpe war

Kundenfrage

Golf III 1,9 l Saugdiesel 64 PS Deckel der Dieselpumpe war undicht. wurde von Boschdienst überholt habe alles so wie ich es auseinandergebaut habe auch wieder zusammengebaut, der Förderbeginn der Pumpe wurde nicht verstellt. Das große Problem er springt nicht mehr an. Was kann das Ihrer Meinung nach sein ich weiß leider nicht mehr was ich noch machen soll hab schon alles mehrmals entlüftet nichts geht. wenn ich mit Kaltstartspray mal kurz in den Luftansaugkanal sprühe springt er sofort aber nur kurz. Glühkerzen sind ok.
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  cobrajag hat geantwortet vor 6 Jahren.

Einen schönen guten Morgen

Ist nach dem Einbau der Pumpe eine Grundeinstellung des Förderbeginns mit einer Meßuhr erfolgt ,0,73-0,87 mm Hub bei OT ?

Bitte auch darauf achten das die Hohlschrauben der Leitungen nicht vertauscht werden,Hohlschraube der Rücklaufleitung hat eine kleinere Bohrung(Aufschrift OUT).

 

Viele Grüße Ihr Kfz-Meister

Gern leiste ich hier Hilfestellung. Für eine Anerkennung durch Akzeptierung bedanke XXXXX XXXXX im Voraus .Für Rückfragen stehe ich Ihnen gern zur Verfügung

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Die Pumpe selbst ist nicht ausgebaut worden lediglich der Deckel. Die Grundeinstellung paßt liegt in der Toleranz. Auch haben wir die Hohlschrauben nicht vertauscht. Am Deckel ist die Schafthülse und sämtliche Dichtungen ausgetauscht worden.
Experte:  cobrajag hat geantwortet vor 6 Jahren.

Hallo

Haben sie die Funktion des elektromagnetischen Abschaltventil geprüft ?

Kann die Dieselversorgung an der Pumpe sicher gestellt werden ?

Viele Grüße

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Beides ist ok Abschaltventil sowie Dieselversorgung
Danke XXXXX XXXXX im voraus
Experte:  cobrajag hat geantwortet vor 6 Jahren.

Hallo

tritt beim Startversuch Diesel aus der Rücklaufleitung der Pumpe aus ?

Hier kommen eigentlich nur zwei Ursachen in Frage : entweder ist noch Luft in der Pumpe oder aber die Montage des Deckels wurde nicht korrekt ausgeführt.

Wurde die Position der Mengeneinstellschraube verändert ?

Viele Grüße

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo
Falls Luft in der Pumpe sein sollte wie kann ich dieses Problem beheben?
Die Mengeneinstellschraube wurde mit Sicherheit verändert. Denke 5 mm geht sie noch hineinzuschrauben. Sie meinen doch die paralell zum Deckel laufend mit Schlitz und ner Feststellmutter SW ca. 12
Experte:  cobrajag hat geantwortet vor 6 Jahren.

Hallo

entlüften am besten mit Einem Unterdruckgerät über den Rücklauf.

Die Stellung der Mengeneinstellschraube hätte vor dem Ausbau markiert werden müssen ,nun heist es probieren !

 

 

Viele Grüße Ihr Kfz-Meister

Gern leiste ich hier Hilfestellung. Für eine Anerkennung durch Akzeptierung bedanke XXXXX XXXXX im Voraus .Für Rückfragen stehe ich Ihnen gern zur Verfügung

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Können Sie mir vielleicht helfen indem ich eine Explosionszeichnung dieser Pumpe im Netz finden kann
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Geht bei dieser Pumpe der Deckel etwa 3mm hin und herschieben? (Bevor festgezogen wird natürlich), dann ist sogar ziemlich viel verstellt!

Von dauerhafter 0-Förderung, bis Innenleben falsch oder nicht eingehängt wäre jetzt alles vorstellbar. Am besten Deckel nochmals runter, vorher können sie noch schauen ob an der Hochdruckseite Diesel rauskommt.

mfg Reitbauer Klaus

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