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Onkelbenz
Onkelbenz, Kfz-Mechatroniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 1680
Erfahrung:  Geselle seit 2008, 15 Jahre private Erfahrungen an diversen Marken sowie 4- & 2-Taktmotoren
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Onkelbenz ist jetzt online.

Hallo, ich h tte eine Frage,ich hoffe das mir vielleicht jemand

Kundenfrage

Hallo, ich hätte eine Frage,ich hoffe das mir vielleicht jemand helfen kann, einen Tip geben kann und zwar habe ich ein BMW E39 528I Automatik BAujahr 99 , 115000 KM.
Ich habe sied ca 1,5 Jahren ein Problem, ich weis es nicht ob es an der Automatik liegt oder doch an etwas anderem. Das Getriebe schaltet meistens mit einem nachschieben, bei einem kaltem Moter besonders zuspühren in warmen Zustand wird es besser.Sehr selten mit einem spürbaren nachruckeln aber auch im Kalten Zustand. Bis jetzt habe ich ein Getriebeservice bei einer freien Werkstand gemacht. Es wurde das Getriebeöl und der Filter gewechselt und nach anderen Defekten geschaut und nichts gefunden. Bei BMW habe ich Automatiksoftware Update gemacht, hat alles nicht geholfen. Da ich ca.vor 1,5 Jahren auch mit dem linken Rad mit einer geschwindigkeit von 60 KM/H gegen einen Bordstein gefahren binn,wollte ich fragen ob es vielleicht mit dem zusammen hängen kann.
Ich bedanke XXXXX XXXXX Vorraus und freue mich für jeden Tip.
MfG Hr. Gering
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Onkelbenz hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, normalerweise hängen der defekt und ihr malheur nicht zusammen. bei den alten bmws gibt es häufiger probleme mit den steuereinheiten der getriebe, diese geben zwar keine fehler an, jedoch haken sie in den schaltvorgängen wie beschrieben. sie bekommen aber generalüberholte steuergeräte recht günstig im tausch oder von zuliefererfirmen für 100-200 euro
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
HAllo, danke für die schnelle Antwort, sie sagen das es am Getriebesteuergerät liegt ,aber ich habe doch bei BMW schon das Getriebesteuergerät neu programmieren lassen? Das Auto hängt jetzt auch besser am gas beschleunigt besser, aber das nachschieben ist geblieben.Wenn ich selber Tippe sehe ich am Tacho meine Gänge und mir kommt es so vor als würde das nachschieben ,erst 1-2 Sekunden später kommen nach dem der Gang eingelegt wurde so ungefähr als hätte ich nochmal kurz gas gegeben. Der Mechaniker der mir das Getriebeöl tauschte, hat mir auch gesagt dass das Getriebe kein gas geben kann.Deshalb vermute ich das es auch wo anders liegen kann. Kann ich das Getriebe Steuergerät selber tauschen, muss es dann nochmall an mein Auto angepasst werden, neu programmiert werden?
MfG
Experte:  Onkelbenz hat geantwortet vor 6 Jahren.
das getriebe schaltet auch nur, das softwareupdate hilft in etwa 50% der fälle in kombination mit dem ölwechsel auch, aber das problem ist altbekannt und wenn sie wirkliche besserung wünschen, so sollten sie über eine neue steuereinheit nachdenken, da diese für die problematik sehr anfällig ist.

die einheit muss an das fahrzeug angelernt werden, so dass ein tausch in eigenregie schwierig wird, wenn sie nicht über die passende software auf einem notebook verfügen. die einheit selbst zu tauschen ist keine große kunst: ölwann abbauen, alte einheit raus, neue rein, ölwanne anbauen - fertig. danach muss das getriebeöl allerdings wieder neu befüllt werden. aber um wirklich ernste schäden zu vermeiden, sollten sie eine werkstatt aufsuchen (kann auch eine freie werkstatt sein, um kosten zu sparen)

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