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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
28892080
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Hallo, habe einen 525 ix E34 Bj 94.. folgendes Problem..Antrieb

Kundenfrage

Hallo, habe einen 525 ix E34 Bj 94.. folgendes Problem..Antrieb: wenn man bremst, leuchtet die T-Kontrolle für das el. Sperrdifferenzial auf. Wenn man die Zündung 2-3 mal aus-anschaltet.. Fehler weg, bis zum nächstenmal bremsen.. -Nun meine Frage: Bin Kfz-Elektriker..wo besteht die Verbindung zur Bremsanlage, kann man das System auslesen und ist es möglich einen Schaltplan zu bekommen. Danke XXXXX XXXXX Antwort im Vorraus
Gepostet: vor 7 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 7 Jahren.
hallo, ja das system ist mit dem abs/asr system gekoppelt, wenn denn darüber auslesen, wenn sie schreiben, der fehler tritt immer beim bremsen auf, liegt die vermutung als erstes beim stoplichtschalter, den würde ich als erstes mal prüfen, in der regel haben diese eine doppelfunktion, licht kann funktionieren aber nicht die info für die elektronik, mfg


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Kunde: hat geantwortet vor 7 Jahren.

Danke, XXXXX XXXXX ich jetzt auch die Displaymeldung --Bremslicht-Fehler Elektrik deuten.. ist es möglich einen Schaltplan über das System zu bekommen?Anscheinend ist ja eine Fehlermeldung über Check-controll möglich..

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 7 Jahren.
sorry aber für das modell habe ich nur für motor und klimasystem nen schaltplan vorrätig, ist leider nicht mehr das neueste modell, wenn er auch das noch anzeigt mit dem bremslicht, dann ist das aufjedenfall noch ein signal mehr in richtung stoplichtschalter,mfg



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Kunde: hat geantwortet vor 7 Jahren.

Wie verhält es sich dann mit Kühlwasserstand und Waschwasserstandmeldungen-obwohl Flüssigkeiten alle voll sind.(alle 3 : Kühl-,Waschwasser vorne und Waschwasser hinten), die Sensoren durchschalten bei vollen tank. und selbst bei überbrückten Stecker die Meldungen kommen. Ham an den Steckern eine Spannung von 9,73 Volt gemessen.. Das Checkmodul ist ein schwarzes Plastikgehäuse.. (falls das was über Bauzustand und Generation was aussagt)

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 7 Jahren.
also alle geber werden ja wohl nicht defekt sein, vermute hier dann eher ein problem mit der platine des check modul, hier mal ein kleiner hilfeauszug:

Sie befindet sich im Motorraum, von vorne drauf gesehen im schwarzen Kasten rechts, in der Nähe der Windschutzscheibe. Sie ist in den schwarzen Kasten nur eingesteckt und kann vorsichtig herausgenommen werden. Wenn man Glück hat, reicht es aus, sie einfach wieder einzustecken, um das Problem zu beheben. In den meisten Fällen wird das Problem aber eher bei einer „kalten Lötstelle“ liegen.
Abhilfe kann man sich durch nachlöten des R60-Widerstands auf der Platine verschaffen (gelbes längliches Bauteil; Lötschutzlack mechanisch entfernen, nachlöten, mit Klarlack (notfalls Nagellack) wieder überziehen.
Kunde: hat geantwortet vor 7 Jahren.
Danke, XXXXX XXXXX mir sehr geholfen. Wünsche noch einen schönen Abend.Werde Sie weiterempfehlen. MfG Harald
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 7 Jahren.
gern geschehn und viel erfolg, mfg

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