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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
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Autodoc Horn ist jetzt online.

hallo freunde, seit einpaar tagen spinnt mein A3 (8L) Bj.97,

Kundenfrage

hallo freunde,
seit einpaar tagen spinnt mein A3 (8L) Bj.97, der motor geht plötzlich während der fahrt aus aber immer dann wenn der motor sein betriebstemperatur erreicht hat. im kalten zustand scheint alles normal zu funktionieren.der motor lässt sich wieder starten aber auch nur dann wenn das fahrzeug knappe stunde runtergekühlt hat.
alles deutet auf ein elektrisches problem hin,aber was letztendlich mit dem fahrzeug los ist weiss nicht mal die audi-werkstatt.

habt ihr bisher solch eine erfahrung gemacht mit euren fahrzeugen?
danke XXXXX XXXXX im vorraus für eure tips!
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, wurde denn schonmal überprüft ob er in dem moment wo er nicht mehr will, einen zündfunken an den kerzen hat und ob sprit am motor vorn ankommt? was sagt dder fehlerspeicher in dem moment? und der motor orgelt zwar aber springt nicht an ja? mfg


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Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
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Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
ganz genau der motor orgelt vor sich hin und mag einfach nicht anspringen.zündfunkentest haben wir jetzt nicht gemacht,der fahlerspeicher verrät nur das der sensor an der kurbelwelle ersetzt oder eingestellt werden soll und nichts weiter.

ja indem moment als er nicht anspringen mag konnten wir nur feststellen das hinten am kraftstofftank die pumpe nicht läuft wobei ich die relais neu ersetzt habe.überbrücken funzt natürlich,pumpe läuft dann auch, aber der motor möchte ums verrecken bis er abgekühlt hat nicht anspringen!

Eine Frage noch:
-könnte den die lambdasonde hinüber sein,das sie im warmen zustand einfach falsche werte liefert und motorstop befiehlt..(nur eine vermutung)
-wie siehts aus mit katalysator?
-Motorsteuergerät ziehe ich mittlerweile auch in Betracht.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, also lambdasonde und kat kann man bei ihrem problem ausschliessen, sowas verursachen diese bauteile nicht, wenn sie schreiben das die pumpe dann nicht läuft, dann kann er natürlich auch nicht anspringen, wenn sie am relais überbrücken dann läuft die pumpe also, so kann man die pumpe auch ausschliessen, haben sie am relais mal gemessen ob das signal vom steuerteil kommt? was für ein motor genau ist drin? mfg


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Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
ich hab nen 1,8 l 125 Ps motor,ca.250.000 km. natürlich ist das jetzt eine gute frage von Ihnen,gemessen haben wir am relais bisher noch keine werte, nur indem moment als der motor nicht anspringen wollte led. nur eine überbrückung vorgenommen so das die funktion der kraftstoffpumpe gewährleistet ist.aber wie schon erwähnt trotz drehender pumpe will der motor nicht anspringen.

können sie mir einen tip geben wie ich die spannung am relais überprüfen kann,sinnvoll natürlich wenn der motor natürlich aussetzt.vielleicht könnte ich einbissl warm laufen lassen vorher bis er ausgeht.
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Erneut posten: ich bin genauso weit wie vorher...3 antworten und das wars hoffentl.nicht!
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ich bin genauso weit wie vorher...3 antworten und das wars hoffentl.nicht!
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
sorry aber auch ich habe zwischendurch mal was zu erledigen, meld mich gleich nochmal, schau erstmal in den schaltplan, mfg

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Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, wenn sie am relais die kontakte 30+87 brücken läuft also die pumpe und der motor springt trotzdem nicht an, dann würde ich ihnen erstmal vorschlagen zu schauen ob ein zündfunke anliegt, also eine alte kerze oder eine rausdrehen,in kerzenstecker stecken und auf den motor legen(metallischer untergrund) und von 2.person starten lassen und schauen ob kerze funkt, wenn ja liegt es halt zumindest def. daran das er keinen sprit bekommt, dann wäre es auch noch gut zu messen am sockel vom pumpenrelais, wenn er mal wieder nicht will, ob an 86 bei eingeschalteter zündung 12V anliegen, wenn dem so ist, dann bekommt er offensichtlich kein minus signal vom steuerteil, und dann gibt es 2 möglichkeiten, die aber eher was für einen fachmann vor ort sind, entweder wegfahrsperre oder steuerteil selbst, wobei es schon eher häufiger probleme mit der wegfahrsperre gab, mfg


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