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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
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Autodoc Horn ist jetzt online.

Hallo ,mein Opel Vectra A 1,6l (C16NZ)Motor,Bj.1993 springt

Kundenfrage

Hallo ,mein Opel Vectra A 1,6l (C16NZ)Motor,Bj.1993 springt nicht an,hatte kein Zündfunke,habe dann den Zündverteiler ausgtauscht ,Funke wieder da ,Motor läuft,nächsten Tag gleiches Problem.Zündfunke aber da,Kraftstoff auch da,auf Rat von Opelwerkstatt weckfahrsperre abklemmen,springt immer noch nicht an,Zentraleinspritzdüsenansteuerung mit Diodenprüflampe geprüft,soll laut Opel beim starten flackern,flackert aber nicht,habe mit Multimessgerät Spannung gemessen,habe Dauerstrom von ca 12,3 Volt anliegen.Kann mir jemand einen Rat geben,wäre sehr dankbar.Mfg R.B.
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, also an den kerzen ist ein funke, und die spritpumpe bringt vorn sprit beim starten an,wenn sie den spritschlauch mal abnehmen, und an der düse oben kommt kein signal flackersignal, soweit alles richtig verstanden?? die wegfahrsperre, war das eine nachträglich eingebaute, mit so einem extra schlüssel? mfg


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Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Ja,das war eine nachgerüstete Wegfahrsperre,Sprit kommt vorn beim Starten an.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hm, also an der düse sind ja 2 kabel, ein blaues und ein schwarzes, wenn sie mit einer prüflampe oder multi ans schwarze und masse gehen und zünung einschalten, sollte die lampe leuchten bzw. 12v angezeigt werden, wenn dem so ist, dann gibt es ein problem entweder mit der signalleitung vom steuerteil,das blaue, oder das steuerteil selbst hat ne macke, kam bei den opels damals öfters mal vor mit dem SG, denn über das blaue kabel wird nur ein direktes minus/masse taktartig durchgeschaltet, mfg


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Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
An der schwarzen Leitung liegt ca 12 Volt gegen Masse an, aber auch wenn ich an der blauen Leitung messe.OK. Also, wenn ich Sie richtig verstehe,könnte es sein,das das Steuergerät defekt ist?
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
ja, ist so richtig auch mit der blauen leitung, aber sobald man anfängt zu starten wird die blaue leitung getaktet, bevor man nun das SG tauscht, sollte vorher noch das blaue kabel bis zum SG durchgemessen werden, ob es auch io ist, wenn die widerstandsmessung 0 ohm ergibt, dann ist das kabel ok und der fehler wäre beim sg zu suchen, wenn sie natürlich ein sg zum testen da haben, dann können sie es natürlich auch gleich mal dran hängen, mfg


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Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
was man höchstens noch machen kann, ist die allgemeine spannungsversorgung/masseversorgung des SG prüfen, dies ist dann aber besser mittels schaltplan und einigem grundwissen in der elektrik, ansonsten kann man erst recht das SG beschädigen, mfg


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