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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
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SV Seipp ist jetzt online.

Habe als Spa auto einen Jaguar XJ40 daimler (Bj. 91, 4,0

Kundenfrage

Habe als "Spaßauto" einen Jaguar XJ40 daimler (Bj. 91, 4,0 ltr.). Der Wagen läuft unruhig (stark schwankende Drehzahl - und scheinbar nicht auf allen sechs Zylindern). Durch gasgeben kann man den WAgen "stabilisieren". Dann schaltet sich die "check engine" - Lampe an. Der Wagen läuft dann scheinbar in einem "Notprogramm". Nunmher wieder rund, aber nicht mit voller Leistung, dafür mit extremen Spritverbrauch (ca. 30 ltr.). Heute ist der Wagen deswegen durch die AU-Prüfung gefallen. Was kann das Problem sein, wie kann man es beheben?
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Gasmann04 hat geantwortet vor 6 Jahren.
Bin mir ziemlich sicher-- zwischen den Benzindüsen sind Gummirohre.im lauufe der Jaghre sind dies edermaßen porös und hart geworden,das a: Falsche Luft isn System kommt, und B einiges Benzin sich in dei Prärie verflüchtigt. Ist eigentlich ein Problem vom 8 Zyl Mercedes, aber der Jaguar ist ähnlich gestrickt
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Erneut posten: Qualität der Antwort:.
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 6 Jahren.
Guten Tag :)

grundsätzlich schließe ich mich der Aussage meines Vorredners an. Bevor Sie jedoch anfangen, mehr oder weniger auf Verdacht loszulegen, sollten Sie den Fehlerspeicher Ihres Jaguar auslesen.

Da die Check Leuchte aufleuchtet, wurde ein Fehler erkannt und abgespeichert.

Das Auslesen können Sie selber und ohne Diagnosegerät durchführen:

- Zündung einschalten, nicht starten
- Mindestens 5 Sekunden warten
- Die Taste "VCM" drücken
- Fehlercode (s) erscheinen nun im Display. Bei mehreren wird der folgende
Code im Abstand von 2 Sek. angezeigt.
- Durch dürcken der "Clear" Taste löschen Sie den Fehlerspeicher.


Fehlercode / Fehlerhaftes Bauteil bzw. Teilsystem

FF11 Drosselklappen-Potenziometer
FF12 Luftmassenmesser
FF13 Saugrohrdrucksensor
FF14 Kühlmitteltemperatursensor
FF16 Ansauglufttemperatursensor
FF17 Drosselklappen-Potenziometer
FF18 Drosselklappen-Potenziometer/Luftmassenmesser/Saugrohrdrucksensor
FF19 Drosselklappen-Potenziometer/Luftmassenmesser/Saugrohrdrucksensor
FF22 Kraftstoffpumpe - Betrieb
FF23 Kraftstoffversorgung
FF24 Zündschaltgerät - Signal
FF26 Undichtigkeit/Falschluft
FF29 Motorsteuergerät - Eigendiagnose
FF33 Einspritzventil/-düse - Motorsteuergerätsignal
FF34 Einspritzventil(e)/-düse(n) - Zylinderreihe A
FF36 Einspritzventile/-düsen - Zylinderreihe B
FF37 AGR-Regelventil - Motorsteuergerätsignal
FF39 Abgasrückführungsventil-Stellungssensor
FF44 Beheizte Lambdasonde/Kabelbaum - Zylinderreihe A
FF45 Beheizte Lambdasonde/Kabelbaum - Zylinderreihe B
FF46 Leerlaufregelventil - Zündspule 1
FF47 Leerlaufregelventil - Zündspule 2
FF48 Leerlaufregelventil
FF49 Vorwiderstand
FF66 Sekundärlufteinblasung - Regelung
FF68 Fahrgeschwindigkeitssensor/Kabelbaum
FF69 Park-/Getriebeleerlaufschalter/Kabelbaum
FF77 Motordrehzahlsensor - Signal
FF89 Aktivkohlefilter-Magnetventil - Motorsteuergerätsignal


Verändert von MacGyver162 am 08.06.2010 um 10:03 Uhr EST
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung: Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
SV Seipp und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

Habe mit Hilfe des Boschdienstes den fehler exakt eruiert. Die Lambdasonde war defekt. MfG

P.S.: Gibt es weitere Fehlercodes, als die von Ihnen benannten?

Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo :)

Laut meinen Unterlagen sind es nur die bereits genannten.


Gut, dass der Jaguar wieder läuft :)

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