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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
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Autodoc Horn ist jetzt online.

Habe Passat Baujahr 1998 Motor ruckelt Was kann das sein

Kundenfrage

Habe Passat Baujahr 1998 Motor ruckelt Was kann das sein?
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, also wenn er unrund läuft und der adac auf zündungsaussetzer tippt, kann dies tatsache was mit der zündung zu tun haben oder wie die werkstatt sagt,die kompression ist nicht ok, wieviel leistung hat der motor und ist er auf gas umgerüstet? wieviel km hat er runter? waren sie bei der diagnose dabei? mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
etwa 156000 km der Motor ist nicht auf Gas umgerüstet Bei der Diagnose war ich nicht dabei Das Auto ist vorher einwandfrei gefahren. Ich habe das Auto für 2 Stunden geparkt und erst danach gleich beim Starten hat der motor geruckelt und das Ganze war auch auf dem Gaspedal zu spüren. Die Checkleuchte war dann organge.

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
nunja, ist natürlich jetzt schwer zu sagen ob die werkstatt da die richtige diagnose gestellt hat oder ob die bloß etwas arbeit brauchen, ist dieses ruckeln während einer fahrt aufgetreten oder erst nachdem sie den wagen mal wieder gefahren sind, also bis zum abstellen war noch alles i.o.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
also grundsätzlich kann es schon vorkommen, das diese abdichtung kaputt geht, bzw entweder brennt ein ventil ein oder dessen ventilsitz brennt ein und somit erfolgt keine abdichtung des jeweiligen zylinders mehr und damit kann kein druck/kompression aufgebaut werden und somit läuft dieser zylinder dann nicht mit, um dies zu beheben muss der zylinderkopf ausgebaut werden, darin befinden sich die ventile von unten gesehen verbaut, daher den kopf ausbauen und drunter schauen, um das mal etwas salop auszudrücken, aber es kann natürlich auch nur ein zündkabel oder eine kerze defekt sein, wenn sie sich nicht sicher sind mit der aussage der werkstatt, kann ich ihnen nur empfehlen sich eine weitere meinung eines fachmann vor ort einzuholen, ist ihr gutes recht und anbei dann auch gleich mal die kostenvoranschläge vergleichen
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Sie schreiben :" es kann natürlich auch nur ein zündkabel oder eine kerze defekt sein", wenn es so ist, warum sollte der Druck/Kompression nicht da sein?

Sie schreiben; "diese abdichtung kaputt geht, bzw entweder brennt ein ventil ein oder dessen ventilsitz brennt ein und somit erfolgt keine abdichtung des jeweiligen zylinders mehr. "

Erstens:
Warum plötzlich? Ist dies ein Alterungsprozess? Warum denn so plötzlich? Vorher hat der Motor mit voller Leistung gearbeitet? Kann es so was wie "ein plötzlicher Herzinfarkt" geben ?

Zweitens : Wenn eine Abdichtung plötzlich kaputt gegangen ist, warum ist der gemessene Druck bei den anderen Zylindern gering ist.? Ist nicht jeder Zylinder in einer isolierten geschlossenen Kammer?
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, also wie gesagt ich will keinem was unterstellen aber wenn sie nicht dabei waren bei der diagnose, können sie natürlich auch nicht 100pro wissen ob der motor wirklich keine kompression hat, daher die äusserung das event. nur ein kerze/kabel defekt ist, dann läuft der wagen auch unruhig bis garnicht,
ein ventil/ventilsitzeinbrannt kommt in der regel langsam ohne das es der fahrer mitbekommen tut, und dann mit einmal läuft der wagen nicht mehr rund, das kommt daher das die dichtfläche vom ventil und ventilsitz gehärtet sind, das heist die gehärtete stelle gibt langsam nach und mit einmal ist die gehärtete stelle durch und der rest kommt mit einmal,
und zum kompressionsdruck: sollen alle schlecht sein oder nur einer? haben sie die druckwerte der einzelnen zylinder gesehen? wäre gut wenn ich das wüßte, mfg
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, gibt es was neues zu ihrem wagen oder hat sich inzwischen alles geklärt? mfg



Sollten Sie mit meiner Antwort zufrieden sein, bitte ich Sie um eine Bewertung und einen klick auf akzeptieren, selbstverständlich stehe ich Ihnen auch nach einer Akzeptierung noch mit Rat zur Seite, Danke XXXXX XXXXX Erfolg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Leider hat sich noch nicht alles geklärt. Die Werkstatt verlangt 180 um den "Motor" aufzumachen. Sie tippten auf undichte Ventile. Wenn es so ist, wird die Reparatur zwischen 1000 und 1500 liegen. Wenn es nicht so ist, stehe ich da, da sie den "Motor" nicht mehr zu machen!
Das Auto ist wahrscheinlich nur noch etwa 2000 wert.
Ich überlege, ob ich unter diesen Umständen die Reparatur machen lassen soll. Wenn ich das Auto nachher verkaufen kann, wäre es die beste Lösung. Wenn nicht, dann kann ich es noch ein paar Wochen fahren.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, wissen sie die kompressionswerte?mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Ne leider nicht aber ich könnte sie vielleicht erfragen. Reicht es, wenn ich sage, dass ich die Kompressionswerte haben möchte? Oder soll ich meine Frage präziser formulieren?

Danke XXXXX XXXXX Unterstützung.

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
nein das reicht wenn sie einfach nach die werte der einzelnen zylinder fragen, normalerweise wird die kompression mittels einem gerät geprüft(welches weit verbreitet ist), welches auch gleich die werte auf ein kleines kärtchen überträgt, wenn die ihnen nichts weiter zeigen können/wollen dann fragen sie am besten wie sie die kompression gemessen haben, bzw dann lassen sie sich dies persönlich zeigen bei einer erneuten prüfung, ist kein aufwand, also lassen sie sich dann nicht da irgendwas erzählen, hier soll es sich ja nicht gerade um eine kleine rep. handeln, wenn die nichts zu verbergen haben sollte eine prüfung vor ihren augen kein problem darstellen, wie gesagt ist ja nur kerzen raus(falls sie nicht sogar noch draussen sind) und anfangen zu messen, ne sache von wenige minuten



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Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
da hier zur zeit die moral der akzeptanzen der antworten extrem übel sind, wollte ich hiermit mal nachfragen ob ich bei ihnen auch keine erwarten kann oder warum ist dies noch nicht geschehn, sind sie mit meinen antworten nicht zufrieden oder woran liegt es?
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung: 16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
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Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Tut mir Leid. Ich hatte nicht verstanden, dass ich sofort die Akzeptierung-Taste bedienen sollte. Ich dachte, dass ich dann sie nicht mehr zu Rate ziehen könnte.
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Macht es Sinn mein Auto zu einer anderen Werkstatt abschleppen zu lassen?
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
deshalb steht ja auch dies in meinem abschluss satz drin das ich auch danach noch zur verfügung stehe,

nunja, wenn ihnen die sache da etwas komisch vorkommt und es event. probleme gibt mit der erneuten messung bzw. man will ihnen nicht wirklich das problem zeigen( also eigentlich gehört es dazu dem kunden das problem auch mal zu zeigen wenn er das wünscht),dann würde ich dies schon sehr in betracht ziehen, ist natürlich schlecht wenn dder wagen überhaupt nicht mehr fährt, aber ich rate den kunden immer bei zweifel sich eine 2. meinung einzuholen, kann durchaus kosten ersparen, denn leider wird heut zu tage auch eine menge blödsinn erzählt um den leuten das geld aus den taschen zu ziehen, mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
danke XXXXX XXXXX ehrliche Meinung. Ich werde morgen den ADAC anrufen und den Fall schildern. Vielleicht ist es möglich mein Auto noch einmal kostenlos abschleppen zu lassen.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
kein problem, ich denke es wird uns genug geld aus den taschen gezogen, von vielen seiten, da sollte man schon etwas vorsichtig sein bei solchen entscheidungen, gerade im handwerk immer mehrere meinungen/kostenvoranschläge einholen, also viel erfolg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Ich konnte das Auto zu einer anderen Werkstatt bringen. Sie meinen nun, dass es sich um ein Steuerungsproblem geht. Also wenn ich richtig verstehen, heißt es, dass es ein elektronisches problem ist?

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