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MechanikerTom
MechanikerTom, Kfz-Mechaniker
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 361
Erfahrung:  Mechaniker
26559809
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MechanikerTom ist jetzt online.

Hallo, das ist ja mal eine sch ne Neuerung. Ich muss sagen

Kundenfrage

Hallo, das ist ja mal eine schöne Neuerung. Ich muss sagen dass Ihr damit vielen anderen Foren voraus seid. Ich liebe mein Stratus Cabrio, wenn da nicht dauernd die Batterien nach wenigen (3) Jahren regelmäßig den Geist aufgeben würden. Trotz spezial-Ladergerät und bester Pflege, kann ich sie nicht retten. Und da nur die original Batterien passen, ist das mit wenig Freude verbunden. Oder hat da jemand einen Tip. Gibt es einen deutschen Hersteller, dessen Produkt ich verwenden könnte. Meine Batterien im MB SL halten um viele Jehre länger bei gleicher Pflege. Daran kann es also nicht liegen.
GrußCustomer
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  MechanikerTom hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo Ratsuchender,

leider ist das ein sehr bekanntes Problem des Stratus Cabrio. Einige nehmen es hin, einige setzen sich zur wehr. Nicht nur, dass diese Batterie in dem Auto viel zu schwach ausgelegt ist, ist diese auch noch unter dem Radkasten eingebaut. Noch dazu ist diese Batterie eine Gel- Batterie, die bei vollständiger Entladung zu tauschen ist. Und nichts ist leichter als dies vollstädig zu entladen. Das Auto einen Monat nicht benutzen, die Batterie ist leer, das Verdeck 2 mal ohne laufenden Motor öffnen oder schließen und die Batterie ist leer. Ich kann hier auf jeden Fall ein Batterieladegerät empfehlen, aber das haben Sie ja bereits vorrätig.

Sie scheinen, wie alle anderen Fahrer (leider ist es nicht immer der gleiche) einen Verbraucher im Wagen zu haben. Es ist so, dass der Ruhestrom beim Stratus erst nach 30min. erreicht wird. Dieser Ruhestrom sollte Zwischen 0,01 und max. 0,05 Ampere liegen. Wird er aber bei Ihnen nicht.

Ich kann Ihnen jetzt nur den Tip geben, hier mal den Wagen "messen" zu lassen und so den Verbraucher ausfindig zu machen oder aber wenn Sie es selbst tun möchten, schicke ich eine Anleitung. Es ist allerdings nicht so einfach hier alle Sicherungen durch zu messen. Es können die Türschlösser sein, die Innenraumbeleuchtung, das Zündschloss... oder oder oder, aber das kann eben nur rausgefunden werden, durch messen und dann reparieren lassen.

Falls Sie sich doch für die einfache Alternative entscheiden, hier zwei Links, wo Batterien auf jeden Fall günstiger bezogen werden können.

http://www.usspeed.de und http://www.mnf.de/ wobei ich glaub der erste bringt Ihnen mehr. Nein ein deutsches Produkt gibt es davon leider nicht.

Ich hoffe ich konnte Ihnen trotzdem helfen, stehe natürlich für Rückfragen jederzeit zur Verfügung und würde mich über eine kleine Bewertung Ihrerseits sehr freuen.

Gruß Thomas Hildebrandt
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

Durchgemessen habe ich schon Alles, aber ich nutze den Wagen zun wenig! Manchmal steht das gute Stück halt, Er hat trotz BJ 96 erst 50tKm.

 

Ich habe mal gelesen, dass es eine deutsche Batterie gibt, die von den Abmessungen passen würde und auch mehr Power hat. Es müssen nur Adapter an die deutschen Pole, die natürlich oben sind, angebracht werden. Oder kann ein Karrosseriebauer den Bateriekasten im Kotflügel so verändern, dass eine andere Batterie Platz finden würde?

 

Ich sitze seid fast zehn Jahren hier im schönen Oberbayern, komme aber aus Köln, und bin eigentlich früher in der Automobilbranche beheimatet gewesen bei der DBAG, Hier fehlen mir aber leider alle Kontakte. Sonst wäre da klängst was passiert. Jedenfalls denke ich dass da was zu machen sein müsste, So eine Änderung am Kasten kann ja nicht die Welt sein, wenn da noch Platz ist.

 

Was denken Sie ist das praktikabel?

Experte:  MechanikerTom hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo ...

gehört habe ich auch davon, leider waren das immer falsche Daten, die dann von Varta oder Strato ausgegeben wurden und die Batterien haben nicht gepaßt. Vielleicht ist es auch ein klein wenig abhängig davon, in welchem Land der Wagen gebaut wurde.

Bei Ihrem Vorhaben sollte bedacht werden, dass die Frontstoßstage links, der Rahmen und das Trägerblech/Innenkotflügelblech die Batterie verdecken und auch diese umgebaut werden müßten. Leider reichen meine Kenntnisse nicht aus, da ich kein Karrosseriebauer bin. Hier würde ich vielleicht mal in einer versierten Werkstatt nachfragen, ob es sich allerdings vom praktikablen her rechnet.... bezweifle ich.

Es ist wirklich hier mit dem entladen sehr anstrengend und mach ein Mechaniker hat schon das ganze Auto auseinander genommen und die Batterie nicht gefunden, aber in Deutschland sind die TÜV Abnahmen (und das wird TÜV abgenommen werden müssen) härter wie in Amerika.

Gruß Thomas Hildebrandt

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

Also auch hier keine brauchbaren News. Weiterhin neue Accus kaufen und hoffen, dass kein Stromausfall meinen Batterie-Conditioner ausschaltet. Wenn der Strom wiederkommt geht das Ding nicht in den alten Modus sondern muss neu eingeschalktet werden. Und da der Wagenm in einer Halle steht die ca 2 km weit von meinem Haus entfernt ist, bekomme ich das nicht immer mit. Und Batteriehauptschalter zum ausschalten ist bei der ganzen Elektrik auch keine Lösung. Alao haben Sie auch keine Idee wie die Sache in den Griff zu bnekommen sein könnte. Schade, ich hatte gehofft Sie hätten da noch einen Trick, das Problem ist ja nicht nur bei meinem Stratus. Wir hatten einen Tuareg, der ersten serie der hatte das gleiche Problem. Nur da war eine bessere Batterie eingebaut die man laden konnte.

Oder fällt Ihnen noch irgendwas ein, was ich sonst noch machen könnte. Der Wagen ist eigentlich auf dem besten Wege ein schöner Youngtimer zu werden, zumal er in einem neuwertigen Zustasnd ist. Akls ich das Auto im Dezember 1996 gekauft6 habe, ist es sofort komplett mit Klarlack und allen Konservierungen versorgt worden die es so gibt. Und er steht da wie aus dem Laden. NUR DIE blöde Batterie treibt mich zur Verzweiflung!

Experte:  MechanikerTom hat geantwortet vor 6 Jahren.
ich mache Ihnen mal ein Vorschlag. Geben Sie mir doch mal die kompletten Maße Ihrer Batterie, es gibt ja doch hier oder da noch Zulieferer, die man fragen könnte, denn ich möchte Sie jetzt auch so nicht gehen lassen.

Bei einer Gel-Batterie ist nach längerem Stehen leider immer die Batterie, die sich als erstes meldet. Eine Frage habe ich noch. Haben Sie ein Batterieladegerät, welches speziel für Gelbatterien ausgelegt ist? Dieses simuliert den Fahrbetrieb. D.h. es läd und endläd die Batterie wie im normalen Fahrbetrieb.

Gruß Thomas Hildebrandt

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