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SV Seipp
SV Seipp, Kfz-Sachverständiger
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  Diagnose an elektronischen & mechanischen Systemen
32593761
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SV Seipp ist jetzt online.

Hallo an alle A4 experten will mir n chste woche einen B5

Kundenfrage

Hallo an alle A4 experten

will mir nächste woche einen B5 kaufen
1.9TDI motor:AHH bj.2000
der wagen hat nur volgendes problem:

wenn ich die zündung einschalte geht die WFS kontrolle kurz an und wieder aus
(so solls ja auch sein)
allerdings geht die check engine controll / glühkontrollleuchte nicht immer an
bzw nur selten an
wenn die leuchte an geht springt der motor an und alles läuft normal.
geht sie nicht an springt der wagen auch nicht an

also unter umständen muß ich 50 mal die zündung ein und aus schalten bis die kontrolle an geht

wenn die kontrolle nicht angeht habe ich auch keine chance das motorstg. auszulesen das funst auch erst wenn die kontrolle gekommen ist.
allerdings habe ich (wenn die kontrolle nicht gekommen ist) einen fehlereintrag im stg der instrumentierung => Motorsteuergerät Blockiert/ Spannungslos

habe das Motorsteuergerät schon eingeschickt es ist dort überprüft und eine neue platine eingebaut worden (500Euro)
das problem ist dadurch nicht behoben worden
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, also das hört sich trotzdem nach der wfs an, da spinnen ganz gern mal entweder die lesespulen am zündschloß bzw. die kabelverbindung von dort zum sg, achso mit dem ersatzschlüssel dasselbe problem, wenn ja dann wfs problem, mfg


Sollten Sie mit meiner Antwort zufrieden sein, bitte ich Sie um eine Bewertung und einen klick auf akzeptieren, selbstverständlich stehe ich Ihnen auch nach einer Akzeptierung noch mit Rat zur Seite, Danke XXXXX XXXXX Erfolg
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo :)




Ich schließe mich meinem Vorredner an, dies bitte erst prüfen.


In Frage kommt noch das berühmte Relais 109, dass bei den TDi Motoren oft für einen derartigen Fehler sorgt. Beim Audi heißt es meine ich nicht 109. Es sitzt auf jeden Fall im 3 Fach Relaisträger auf Position 3.

Wenn Sie möchten, schicke ich Ihnen gerne einen Stromlauf- /Einbaulageplan.


Viele Grüße ! .)




Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
noch son frischling hier, der noch nichts von fairniss gehört hat und erstmal den erstantworter zeit gibt um zur problemlösung zu kommen und versucht die akzeptierung zu bekommen, ist ja nichts neues hier,

daher bitte ich sie zu beachten wessens antwort sie bei zufriedenheit akzeptieren, danke
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 6 Jahren.
Um Gottes Willen, das war nicht meine Absicht.
Ich bitte Sie in jedem Fall die Antwort von Autodoc Horn zu akzeptieren. So nötig habe ich es nicht. Stromlaufplan schicke ich Ihnen natürlich gerne trotzdem. :)
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

Das relais würde ich eher ausschließen da die spannungsversorgung vom mtorstg. in ordnung ist

 

mei eindruck ist eher das das ki eine macke hat? weil so wie ich das sehe läuft die diagnose des motorstg. über das ki weil can bus?

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

wäre gut wenn sie mir einen schaltplan schicken würden

ich arbeite mit esi-tronic von bosch

da ist leider nur ein "ähnliches fahrzeug" mit der gleichen Motronic aus einem passat enthalten die aber durchaus im elektrischen anschlußplan und in der bauteile anordnung abweichen kann

Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 6 Jahren.
gerne, dazu bitte Ihre Mail Adresse ohne das "at" Symbol.
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
a.heyduschka at gmx punkt de
Experte:  SV Seipp hat geantwortet vor 6 Jahren.
Stromlaufplan ist verschickt.


Schade, dass man hier nicht direkt was hochladen kann...

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