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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
28892080
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Autodoc Horn ist jetzt online.

Betr. Daimler V8 Bj 1967-Hallo, ihr Experten, der Motor meines

Kundenfrage

Betr.: Daimler V8 Bj 1967-Hallo, ihr Experten, der Motor meines V8 bleibt plötzlich ,aus uns unerklärlichen Gründen, während der Fahrt pötzlich stehen, springt aber auch meistens nach längerem Starten wieder an., ist aber unzuverläsig. Kraftstff vorhanden, am Vergaser geprüft. Ich habe seit diesen Vorfällen nur noch wenig Lust, zu fahren, da man nie weiß wo er stehen bleibt. Ich werde nun Spule, Zündkabel und Kerzen sowie Kondensator tauschen, da ich das Problem auf der Zündseite sehe. Dieter Eckardt aus Werdohl/ Sauerland Auch an eine Kabel mit Dauerstrom zur Spule habe ich schon gedacht, da in diesem System ja ein Wackel sein könnte, der zum Zündstromverlust führt
Gepostet: vor 7 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 7 Jahren.
hallo, was für ein modell genau ist das? haben sie auch mal dann geprüft als er nicht mehr wollte, ob an den kerzen ein funke ist,also eine kerze mal raus(oder eine allte mal nehmen) in den stecker rein und von jemanden starten lassen und schauen ob die kerze funkt, somit ersparen sie sich event. alle zündungsteile zu wechseln, mfg


Sollten Sie mit meiner Antwort zufrieden sein, bitte ich Sie um eine Bewertung und einen klick auf akzeptieren, selbstverständlich stehe ich Ihnen auch nach einer Akzeptierung noch mit Rat zur Seite, Danke XXXXX XXXXX Erfolg
Autodoc Horn und weitere Experten für Automobil sind bereit, Ihnen zu helfen.
Kunde: hat geantwortet vor 7 Jahren.
Nein, nach Motorstillstand funkt es nicht, haben wir geprüft. Dennoch springt der Motor ja eigentlich immer wieder an.Deshalb vermute ich, wie schon angedeutet, stromausfall an der spule . Deshalb möchte ich ja das Dauerstromkabel hinlegen, nach Stillstand des motors aktivieren ( einschalten )um so festzustellen, daß der Fehler irgendwo in der zündstromversorgung liegt. Springt er dann sofort wieder an, liegt auch hier der Fehler.Ihre frage nach dem Modell verstehe ich nun nicht, das es nur EINEN V 8 gibt.FrownDer fehler könnte eine Schachstelle irgendwo im Kabelbaum sein, immerhin 40 Jahte alt. Auch werde ich jetzt, wenn das Wetter wieder offen ist, mit diesem Dauerstromkabel einmal fahren, läuft er dann, war das auch der Fehler, den ich dann mühevoll im Bereich Zündschloss usw. suchen muß
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 7 Jahren.
das mit dem stromausfall kann man doch auch gut messen, zündung an wenn er nicht will und schauen ob an der klemme 15 12V anliegen, aber wie sie schon geschrieben haben kann es auch an der spule liegen, das die wenn sie warm wird zusammenbricht, hatte ich auch schon einige male, ansonsten zündkabel und kerzen können sie sich erstmal sparen, die haben ja nichts damit zu tun wenn gar kein funke ankommt, höchstens das kabel von der spule zum verteiler