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Techniker
Techniker, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 502
Erfahrung:  Eigene freie Werkstatt, Motorsteuerungen und Motorinstandsetzung
31031346
Geben Sie Ihre Frage in der Kategorie Automobil hier ein
Techniker ist jetzt online.

wir haben neuen motor einbauen lassen bei BMW M3 3,2l (70.000)km,

Kundenfrage

wir haben neuen motor einbauen lassen bei BMW M3 3,2l (70.000)km, und jetzt hat er aussetzer - keine Fehlermeldung am anfang aber jetzt wirft er Steuergerät Fehler auf. zündkerzen gewechselt und zündspule auch aber immer da selbe - es ist auch so wenn er kalt ist funkioniert es meistens und wenn er warm ist nicht mehr - der motor stirbt auch bei standgas ab. wir wissen jetzt nicht mehr weiter! Bitte um dringende hilfe

Danke Herbert
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Guten Tag Herbert!

 

Wurde der Fehler des Steuergerätes bereits ausgelesen? Sollten Sie unbedingt maXXXXX, XXXXXn kann man mehr dazu sagen.

 

Als erste Idee kommt mir bei dem Motor eine undichte Ansaugkrümmerdichtung.

Wieviel km sind bereits am neuen Motor drauf?

Bitte sagen Sie bescheid, wenn sie das Steuergerät ausgelesen haben, ich helfe gerne weiter.

 

mfg Reitbauer Klaus

 

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, misch mich mal ein da der herr Techniker nicht richtig gelesen, den fehlerspeicher haben sie ja schon ausgelesen, schrieben sie ja schliesslich in ihrem beitrag oben, können sie mir sagen was für ein fehler angezeigt wurde? meinen sie das die aussetzer zündungsseitig sind? da sie da schon einiges gewechselt haben? haben sie alle kerzen und spulen ausgetauscht? mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

Der Motor hat 70.000km - und wenn er kalt ist läuft er, aber wenner warm ist nicht mehr!

 

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, was können sie mir zu den anderen fragen, die ich gestellt habe, sagen? mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

steht ja oben alles - zündkerzen neu - zündverteiler getauscht -

folgendes ist noch wenn er kalt ist funktioniert er, und wenn er warm ist hat er aussetzer außer über 4000 da funlioneirt er wieder!

fehlerspeicher kann ich nicht sagen mein mechaniker( ist spezialist bei BMW Werkstatt und bei M3), denn erreiche ich nicht, erst am samstag!

 

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
was für ein bj. ist der wagen?
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
1996 3,2l
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
ich hab grad von dem modell keine unterlagen, ist das auch schon der motor mit den 6 zündspulen? oder hat der noch nur eine für alle kerzen,also mit zündkabel? ich vermute mal die 6 spulen, haben sie die auch alle gewechselt oder nur eine? da oben steht zündkerzen und zündspule nicht spulen
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

motor ist s50b32 mfg Herbert

 

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
wie gesagt ich habe grad zu dem modell keine unterlagen da,daher die frage
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Die Zündspulen der Marke Bremi bis zum Produktionscode 42/02 lt. Rundschreiben zu erneuern, da die Interne Isolierung Fehlerhaft ist.

mfg Reitbauer Klaus

 

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
zündspule wurde ja schon erneuert, bloß kam keine antwort zu der frage ob alle oder nur eine gewechselt wurde

Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Ich hab halt Unterlagen und Wissen darüber. Würde keinem Kunden solche Rundschreiben vorenthalten, da sich dadurch schon viele Fehler eingeschlichen haben.

mfg Reitbauer Klaus

 

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
ist ja richtig,keine frage, bloß der fragesteller geht nicht so richtig auf meine fragen ein, wie soll man da weiterkommen? denke werde mich hier demnächst wieder ausklinken
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
ich werde mit meinen mechaniker sprechen da ich nicht weiß wieviel spulen er hat, mein bmw ist beim mechaniker aber bitte helft mir weiter!!!
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

Ich danke XXXXX XXXXX für die Mithilfe, und vielleicht können wir diese Situation gemeinsam lösen da unser mechaniker auch vor einem Rätsel steht!!

 

Danke XXXXX XXXXXür die Mithilfe Gruß Herbert

Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Ich bin dazu gerne bereit. Wenn Sie mehr wissen bitte ich Sie sich wieder zu melden.

mfg Reitbauer Klaus

 

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

Können sie uns nicht sagen was es haben kann -

 

wenn er kalt ist ist der motor normal aber wenn er warm ist dann hat er aussetzter, außer bei 4000 drehzahl funkioniert.

 

bezüglich zündspule ich hätte gedacht das nur eine gibt

 

mfg Herbert

Experte:  MechanikerTom hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo Ratsuchender....

ich möchte mich bei den anderen zwei Experten so nicht einmischen, aber vielleicht noch ein paar anregende Tipps beisteuern. Vielleicht finden wir ja zu dritt den Fehler.

Wie der TechnikerMeister schon geschrieben hat, kann es an einer Undichtigkeit am Ansaugtrack liegen, außerdem könnte der Kraftstoffdruck bzw. die Fördermenge nicht korrekt sein. Auch der Aktivkohlefilter - Magnetventil - kann hier Schuld sein.
Dann hätten wir noch das Abgasrückführungsventil - Sensor -, den Kühlmitteltemperatursensor (bei dem würde ich eventuell sogar anfangen, da ich das gleiche Problem hatte)und außerdem es würde sich hier empfehlen eine Kompressionsprüfung machen zu lassen, um zu überprüfen ob der Verdichtungsdruck stimmt.

Es gibt leider sooo viele Möglichkeiten, aber wir müssen die nun aufgezählten nun auch testen und probieren. Ich wünsche Ihnen ganz schnell den Fehler zu finden, damit Ihr Auto wieder fit wird.

Ich hoffe ich konnte Ihnen helfen und stehe natürlich für Rückfragen jederzeit zur Verfügung.

Gruss Thomas Hildebrandt
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

danke XXXXX XXXXX das sie mir helfen wollen, mein Mechaniker hat gesagt motor ok, kabelbann ok, lamdersonde ok - es geh wahrscheinlich steuergerät nockenwelleschalter!?, und das weis ich nicht mehr

 

Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Falls es sich tatsächlich als defektes Steuergerät herausstellen sollte, www.ecu.de repariert gut und günstig!

 

mfg Reitbauer Klaus

 

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

danke für die info werde euch am montag spätestens am dienstag nochmals informieren!

 

mgh Herbert

Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Wissen sie bereits mehr?

 

mfg Reitbauer Klaus

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.

Hallo,

 

er hat den potti ausgetauscht-war es nicht

er hat den Kurbelwellengeber ausgetauscht-war es nicht

dann hat er das Steuergerät ausgetauscht-und er funkioniert!Cool

Mein Mechaniker (BMW M3 Experte) hat sowas noch nie gehabt.

Danke XXXXX XXXXX für Eure Mithilfe!

Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Kommt halt leider auch vor. Haben Sie ein neues Steuergerät eingpflanzt, oder nur mal zum testen aus einem anderen Fahrzeug "geborgt"?

Eine Reparatur Ihres Steuergerätes ist möglich und meist sinnvoll, da der Preis dafür um einiges unter dem eines neuen Gerätes liegt.

 

Wenn Ihnen meine Ausführungen zugesagt haben, bitte ich Sie auf Akzeptieren zu klicken und mir eine Bewertung zu hinterlassen.

mfg Reitbauer Klaus

 

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
wir haben ein gebrauchtes von dem neuem Motor reingegeben €350,00
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Mit diesem Preis sind sie vorn dabei! Eine Reparatur kostet auch mindestens 350

mfg Reitbauer Klaus

 

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
danke XXXXX XXXXX für Ihr bemühen und das sie sich nochmals gemeldet haben, deswegen bekommen sie die akzeptierung.
Experte:  Techniker hat geantwortet vor 6 Jahren.

Es freut mich, daß sie mit meiner Hilfe zufrieden waren.

Dazu müssen sie nur noch auf Akzeptieren klicken, und ich bitte Sie auch um eine Bewertung für meine Ausführungen.

mfg Reitbauer Klaus

 

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