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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
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Autodoc Horn ist jetzt online.

Mu man um den ZZP einzustellen das Motorsteuger t in Grundeinstellung

Kundenfrage

Muß man um den ZündZeitPunkt einzustellen das Motorsteugerät in Grundeinstellung setzten.
Golf 3 Variant 1,8 Liter 55 KW , BJ 97
Gepostet: vor 7 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 7 Jahren.
hallo, das ist richtig, das steuergerät muss mittels tester in grundstellung gebracht werden und darauf hin kann der zzp von 6grad eingestellt werden, oder die andere variante wenn sie nicht die möglichkeit haben, den zündverteiler lösen,motor laufen lassen, mit einer hand die drehzahl erhöhen etwa 2500rpm und mit der anderen hand bei erhöhter drehzahl den verteiler hin und her drehen ,sie werden merken nach beiden seiten hin fängt der motor an schlechter zu laufen, die beiden posi. merken sie sich etwas und versuchen die mitte davon zu finden, so wäre er erstmal nach dem "besten" motorlauf eingestellt, häufig ist man dann auch dem richtigen zzp nah, mfg
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung: 16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
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Experte:  Andre hat geantwortet vor 7 Jahren.

HalloCustomer
das Steuergerät geht in Einstellmodus wenn Sie bei Betriebswarmen Motor den Stecker vom Temperaturfühler abziehen.
Falls Ihr Verteiler noch mit Unterdruckverstellung ist, muss auch diese abgezogen und abgedichtet werden.
Wenn Sie diese Punkte können Sie ohne Probleme den Zündzeitpunkt einstellen.
Am genausten wird es mit einer Stroboskoplampe.

Mit freundlichen Grüßen

André

Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 7 Jahren.
hallo, vorab erstmal bitte um beachtung, da sich hier ein weiterer experte eingebracht hat, wessens antwort sie akzeptieren, danke
ansonsten Herr Andre, mit dieser methode ist es bei dem motor aber nicht getan,dies ist bei den golf 2 gewesen aber nicht mehr beim golf 3,denn wenn er nun bei laufendem motor den stecker vom temp.geber abzieht,erkennt dies das steuergerät als fehler und darauf hin kann er noch den fehlerspeicher löschen lassen, ausserdem nimmt in dem moment das steuergerät nur einen temp.mittelwert als ersatzwert damit überhaupt noch der motor halbwegs läuft(als notlauf gesehen) und das der ZZP mit einer stroboskoplampe eingestellt wird ist ja wohl auch klar, die version per hand war nur als tip zur selbsthilfe wenn kein tester erstmal da ist um überhaupt ihn in ungefähre position zu bringen, mfg

Verändert von Autodoc Horn am 01.03.2010 um 08:55 Uhr EST

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