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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
28892080
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Autodoc Horn ist jetzt online.

Hallo, ich fahre einen BMW e39 525i Bj 11/2000 und habe Probleme

Kundenfrage

Hallo,
ich fahre einen BMW e39 525i Bj 11/2000 und habe Probleme mit dem Motor. War bereits in zwei Werkstätten und die haben nichts gefunden. Im Standgas kann es sein das der Motor die Leerlaufdrehzahl nicht halten kann, er fängt zum Sägen an. Wenn ich dann einmal Gas gebe, beruhingt sich das ganze wieder. Das Problem tritt meistens bei kalten Temperaturen auf. Und die Gasannahme ist auch etwas seltsam. Z.B wenn ich von der Ampel weg fahre, kann es sein das die drehzahl absackt. Muss also immer mit leicht am Gas losfahren. Kann mir da evtl jemand helfen?
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo , können sie sagen was schon alles gemacht oder versucht wurde? mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Luftmasssenmesser wurde gewechselt. Neuer Thermostat wurde verbaut. Und Fehlerauslese wurde zweimal schon gemacht. hierbei wurde aber kein fehler fesgestellt. bzw. es war kein fehler vorhanden.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
thermostat??? gut, es sollten mal das leerlaufregelventil, motortemp.fühler und kurbelwellensensor gecheckt werden, die können auch probleme mit drehzahlschwankungen zu tun haben, wurde das ansaugsystem schon auf dichtheit geprüft, also das er keine nebenluft zieht, spezi. ansaugkrümmerdichtung, und schauen wie das drosselklappenteil aussieht, event. mal reinigen, damit die klappe richtig arbeiten kann
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
dichtheit wurde noch nie geprüft. aber da fällt mir ein das ein autohaus mal einen reiniger für die drosselklappen funktion verwendet hat. ich weiss aber das der in eingebautem zustand verwendet wurde. Bauteil wurde nicht ausgebaut. aber kann es sein das die drosselklappe auf temperatur reagiert? Wie ist das denn mit der Fehlerauslese wärend der Fahrt? wurde glaube ich auch noch nie durchgeführt. Und wieso wird der fehler so nicht erkannt und gespeichert?
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
also das mit der temp. nicht wirklich, die haben dann sicher schonmal die drosselklappe gereinigt mit sogenannten drosselklappenreiniger, und mit dem fehlerauslesen ist es immer so ne sache, bestimmte dinge erkennt dieses system nicht, bei jüngeren modellen ist die elektronik schon weiter fortgeschritten da geht es besser, und während der fahrt könnte man mal höchstens die einzelnen messwerte prüfen von den jeweiligen sensoren, mit einem vernüftigen tester kann man auch die messwerte einzeln aufrufen, die sollen sich wie gesagt auch das leerlaufregelventil anschauen, das ist hauptsächlich für die leerlaufdrehzahl zuständig
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
kann das dann auch sein das sich das auf die leistung auswirkt? Habe nämlich das gefühl das das auto mal gut mal etwas schlechter zieht.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
ja durchaus, denn die ganzen sensoren haben verschiedene einflüsse auf den motorlauf, der eine mehr der andere weniger, wenn es noch mit leistungsmangel zu tun hat, bitte auch mal die abgaswerte checken bzw die ordentliche funktion der lambdasonde
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
ja ok, dann werd ich mal zusehen das ich mir nen guten Mechaniker suche. Aber vielen dank XXXXX XXXXXür die tipps. Werde mir diese mal notieren. Aber schon komisch das ein Bmw Vertragshändler diesen fehler nicht findet. Habe aber allein für die Fehlerauslese ca. 100€ bezahlt.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
oh, also nur das auslesen des fehlerspeichers?? das dauert eingentlich nur ein paar minuten und sollte nicht mehr als 20 euro kosten, ok warte dann mal auf antwort viel erfolg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Vielen Dank! Schönen Abend noch!
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
danke,ja ebenso

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