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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
28892080
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Autodoc Horn ist jetzt online.

Guten Tag. Ich habe ein Problem mit meinem 850er Kombi. Trotz

Kundenfrage

Guten Tag. Ich habe ein Problem mit meinem 850'er Kombi. Trotz neuer Reifen und korrekter Spur / Sturz zieht der Wagen nach rechts. In der Stadt kann man das noch verknusen aber auf der Autobahn geht das einem ganz schön auf die Nerven bzw. Arme. Volvowerkstatt sowie Reifendienst sind ratlos. Haben Sie eine zündende Idee woran das liegen könnte?
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, es ist unbedingt wichtig das aber auch die werte der hinterachse richtig sind und vorallem auch die Nachlaufwerte vorn hinhauen, haben sie ein messblatt zu der vermessung bekommen? fuhr der wagen sonst ok? wissen sie ob das messgerät der werkstatt in letzter zeit auch mal geeicht wurde? event. mal einen stoßdämpfertest machen lassen, das kann auch von einem def. dämpfer kommen, mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Nein, ein Meßprotokoll hab ich weder vor einem Jahr von Volvo noch vor 14 Tagen beim Reifenhändler bekommen. Volvo hatte die Vermessung aus Kulanz gemacht und da der Reifenhändler das Problem auch nicht abstellen konnte hat er auch keine Rechnung erstellt = kein Datenblatt. Also ein aktuelles Datenblatt liegt nicht vor. Offengestanden gehe ich schon davon aus, daß Fachwerkstätten mit korrekten Werkzeugen etc arbeiten ... . Stoßdämpfer (Dämpferlager wurden auf Verlangen vom TÜV im August 08 erneuert. Sicher, bei der Gelegenheit wäre es günstig gewesen die Dämpfer gleich mit zu erneuern aber dem stand ein pekuniäres Problemchen im Weg.) wäre 'ne Möglichkeit obwohl Volvo und / oder Reifendienst das ja auch wissen sollte. Aber wie gesagt, beide sind Ratlos und ich obendrein.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
also, ob nun die vermessung abgerechnet wird oder nicht, sollte der kunde trotzdem ein messblatt bekommen, um nach vollziehen zu können das wirklich alles i.o., das hat ja nichts mit dem rechnungsschreiben zu tun, das mit der eichung wird in den meisten werkstätten eher selten gemacht,da die zeit dafür meistens fehlt, sind alle 4 reifen neu? also ich würde die dämpfer prüfen lassen( sehen sie zu,das sie dabei sein dürfen, nicht das man ihnen nachher noch ein paar neue verkaufen will obwohl sie gut sind, auf der anzeige sollten beide dämpfer annähernd gleiche wirkung haben und min. 60%) evennt. mal bei einer prüfstelle für tüv(keine in einer werkstatt) nachfragen, die machen das häufig mal kurz für ein kleines entgeld,da können sie sich wenigstens sicher sein, ansonsten wenn die ok sind, würde ich den wagen eigentlich nochmal die achse genau ansehen,das nicht ausgeschlagen ist und dann nochmal vermessen,mfg

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