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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
28892080
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Autodoc Horn ist jetzt online.

Habe meine Frage zu der Spritpumpe und ihren Ausfall schon

Kundenfrage

Habe meine Frage zu der Spritpumpe und ihren Ausfall schon mal gestellt. Aber leider macht mir die Anmeldung über PayPal Schwierigkeiten.
Passat Bj. 94, 115PS, Benziner. Herr Mayer wollt mir antworten.
Ich versuche die Anmeldung erneut, dann lasse ich es.
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, ich kenne ihre frage nicht, event. kann ich ja ihnen helfen, was für ein problem genau haben sie? mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo Herr Horn, Herr Meyer, es wurden bereits 15 € abgebucht, aber ich erhalte keine Antwort auf meine FrageBenzinpumpe Passat), sondern werde zur erneuten Zahlung vor Beantwortung aufgefordert. Das kann nicht sein!
Was soll ich tun, melden Sie sich?
mfg. H. Gerecht
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, sie haben mir doch eben geantwortet, haben sie dafür auch nochmal bezahlt? eigentlich nur über diese eine frage hier und dem kästchen unten schreiben, also schreiben sie mir mal wie eben auf der selben weise ihr problem
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Passat Bj. 94, Benziner, 115PS, Benzinpumpe läuft nicht immer, sodass der Motor nicht anspringt und im Extremfall während der Fahrt ausgeht. Die Pumpe wurde dummerweise schon gewechselt, obwohl sie nicht kaputt war, das Relais ebenfalls. Trotzdem sind die Aussetzer geblieben. Ich vermute einen Massefehler, aber ich kenne die Punkte nicht. Spannung kommt an der Pumpe an.
mfg. H. Gerecht

PS: es wurden bereits 1 mal vor ca. 1 Stunde 15€ abgebucht
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo Herr Horn, tut mir leid, aber ich kann keine Antwort von Ihnen finden.
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Es ist schon sehr ärgerlich, dass ich 15 € in nichts investiert habe! Trotz des Hinweises, dass bei mir keine Antwort von Ihnen gekommen ist, rührt sich nichts mehr.
Wohl kaum empfehlenswert.

mfg. H. Gerecht
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, sie erhalten die antwort immer unter der selben gestellten frage, wie wir hier uns geschrieben haben, konnte vorhin bloß nicht mehr antworten, da ich probleme mit meinem internet explorer hatte, nun scheint es wieder zu gehen, achso solang sie den button "akzeptieren" nicht drücken, solang bekommt von uns experten auch keiner geld, das geld bleibt beim herausgeber der seite, nun nochmal zu ihrem problem, sind sie sich sicher, das die pumpe nicht arbeitet wenn er mal wieder nicht will? wurde in dem moment schon mal gemessen ob plus und minus an der pumpe dann auch anliegen? mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Bei eingeschalteter Zündung kann man normalerweise die Pumpe hören, dann springt auch der Motor an, logischerweise. Dies ist aber oft nicht der Fall, wenn nicht zufällig der Fehler mal nicht auftritt. Die Messung am Stecker hat ergeben, dass Spannung anliegt. Wie beim Zahnarzt ist dann auch die Masse zu messen. Daher meine Vermutung, dass ein Massewackler vorliegt. Aber ich weiß nicht, wo die Masse der Pumpe angeschlossen ist. Da gibt es ja mehrere Punkte innerhalb des Fahrzeugs.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
das mit der masse ist doch einfach zu lösen erstmal, indem sie einfach eine ersatzleitung auf masse legen,also kabel an das masse kabel von der pumpe hinten anklemmen und in der nähe auf die karosse schrauben, schon haben sie eine ersatzmasse, und dann mal schauen
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Vielen Dank! Werde ich testen und melde mich dann wieder, egal wie's ausgeht.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
ok, kein problem viel erfolg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Das mit der Masse war wohl ein falscher Weg, denn die Pumpe läuft, sobald ich das Relais ziehe und eine Brücke einstecke. Die beiden Relais, die ich habe, sind ok. Sie schalten, wenn ich sie an 12V teste. Kann das an der Wegfahrsperre liegen, die links unter dem Armaturenbrett ziemlich bescheuert untergebracht ist?
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, also nochmal von vorn, wenn der motor nicht will, dann ist auch nicht die pumpe zu hören,richtig? das pumpenrelais haben sie schon ern., richtig? mit der wegfahrsperre dürfte es eigentlich nichts zu tun haben, denn wenn sie aktiv wäre, würde der motor anspringen und gleich wieder ausgehen, wenn bis zum relais alles ok ist, dann muss man schauen ob am relaissockel alles so ankommt wie es sein soll, in dem moment wo er nicht will, alsoan 30 daueerplus, an 85 zündstrom , an 86 minussignal vom motorsteuergerät, die 87 geht zur pumpe über sicherung nr.18 20A event. da mal ne andere noch rein tun
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo Herr Horn, 1. richtig, 2. richtig, 3. Wegfahrsperre könnte ja defekt sein und nicht machen was sie soll. Sind am Relais 30-87 gebrückt, läuft die Pumpe dauernd, an den Punkten 85-86 tut sich nichts bei eingeschalteter Zündung, d.h. das Relais bekommt keine Ansteuerung.
Die Sicherung muss ok sein, sonst würde bei gebrücktem Schaltkontakt die Pumpe nicht laufen.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
also, bei ihrem beitrag hängt sich immer irgendwie mein rechner auf, was heist auf 85+86 tut sich nichts? was haben sie gemessen bzw gemacht? haben sie den motorkennbuchstaben? achso ne sicherung kann auch einen wackler haben, daher nur der vorschlag mal ne andere rein zu tun
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Auf den Punkten 85-86 am Relais soll ja wohl die Spannung ans Relais gelangen, damit es schaltet, wenn ich Sie recht verstanden habe. Finde ich den Motorkennbuchstaben in der Zulassung, dann schaue ich nach? Die Sicherung liefert saubere Dauerspannung bei überbrücktem Relais.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
also bitte einzeln messen, erst schauen ob an 85 wenn sie zündung anmachen, spannung anliegt, wenn ja dann schauen ob auf 86 ein minus durchgeschaltet wird, aber bitte mit einer diodenprüflampe am besten, wenn da nichts kommt müssen wir weiter schauen, dann schaltet das motorsteuergerät das signal nicht durch, den motorkennbuchstaben finden sie entweder ober auf der zahnriemenverkleidung(aufkleber) oder auf dem aufkleber im serviceheft in der ersten seite oder im kofferraum in der reserveradmulde schauen ob da ein papieraufkleber ist, da steht er auch, ansonsten wäre zu schluss nur noch direkt am motorblock der eingestanzt
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
OK erst mal Danke XXXXX XXXXX Da ich noch zu einem Kunden muss, werde ich morgen weiter machen und mich dann wieder morgen melden.
Ihre Anweisung werde ich befolgen und Ihnen dann die Antwort zum Kennbuchstaben etc. durchgeben.

mfg. H. Gerecht
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
alles klar, bis morgen
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo meine Herren, bin wieder da.
86-Masse=12V, 85-Masse=0V, 85-86=0V, Brücke 30-87=Pumpe läuft. Wenn ich lt. Schaltskizze auf dem Relais per Netzgerät 12V Spannung an 85-86 anschließe, schaltet das Relais einwandfrei.
Auf dem Ventildeckel ist ein Aufkleber mit folgener Beschriftung:
2E 511 503, rechts neben dem Barcode steht die Zahl 1376.
Vielleicht können Sie damit was anfangen.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, haben sie 85 und 86 verwechselt?? denn an 85 + masse> sollten 12V bei zündung an da sein, das wäre die durchgeschaltete zündstrom(15) , und 86(kabel gelb/blau) sollte ein minus anliegen,vom steuerteil bei zündung an, also ich vermute so wie es aussieht das kein minus vom motorsteuergerät kommt,
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Für heute schon wieder danke! Muss weg. melde mich morgen wieder.

mfg. HG
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
ok
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo meine Herren, leider bin ich erkrankt und muss an den Vorbereitungen und der Fastnacht selber teilnehmen, so dass ich an dem Fehler z.Zt. nicht weiter arbeiten kann. Muss alles auf nächste Woche verschieben und melde mich dann wieder.
Danke!
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
ja, alles klar, warte ab und muss mich dann erstmal wieder mit der geschichte vertraut machen, mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo Herr Horn,
leider konnten Sie mir nicht helfen. Ich habe den Fehler selbst gefunden. Auf der Platine des Steuergerätes der Wegfahrsperre waren schlechte Lötstellen, die ich nachgelötet und damit den "Wackler" beseitigt habe. Die Kiste läuft nun wieder.
Somit "nicht akzeptieren".

mfg. H. Gerecht
Bitte um Rücküberweisung der 15.-€
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, gut das sie den fehler gefunden haben, wobei ich aber bei den vw/audi modellen das so kenne wenn die wegfahrsperre nicht freigibt, das die motoren kurz anspringen und gleich wieder ausgehen, aber gut, wobei durch den sehr seltenen kontakt und keine eindeutigen ergebnisse von ihnen kamen ob die versorgung mit plus und minus der pumpe, kann man natürlich nur schlecht weiter kommen, man sucht ja in solchen fällen rückwärts,also bei der pumpe beginnend, mit dem massekabel kam ja nichts eindeutiges mehr, ist ja auch egal, ich habe zumindest kein geld erhalten, da sie ja nicht akzeptiert haben, da müssen sie sich an den herausgeber der seite wenden bzw da ist bei der frage oben irgendwo ein kästchen wo sie sowas machen können, weiss ich nicht genau, musste dies noch nicht tun, mfg

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