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Autodoc Horn
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung:  16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
28892080
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Autodoc Horn ist jetzt online.

Hallo Mein 626GE V6 bockt und ruckelt im unteren und oberem

Kundenfrage

Hallo
Mein 626GE V6 bockt und ruckelt im unteren und oberem Drezahlbereich wenn er warm ist.Also nach ca 10km im moment.
Am schlimmsten ist es wenn man anfährt und beschleunigen will.
Hört sich dann an als ob er nur auf 5 Zylindern läuft.
Wenn man ganz sachte beschleunigt geht es halbwegs.
Zündkerzen sind schon als mögliche Ursache gewechselt worden ohne erfolg.
Verteilerkappe und Finger sind auch neu ohne Erfolg.
Jetzt wurde gesagt das der KühlmitteltemperaturSensor schuld ist kann das sein??

gruß Frank Struchtrup
Gepostet: vor 6 Jahren.
Kategorie: Automobil
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
hallo, also es kann schon möglich sein, da der temp.fühler auch wichtig ist für die berechnung der benötigten kraftstoffmenge, aber ich vermute eher da sie von motorlauf auf 5 zyl. schreiben, das es eher an einem zündkabel liegt, die mazda motoren laufen eigentlich sehr gut und haben sehr selten nur probleme mit der motorelektronik, zu 95% haben wirklich nur zündungsprobleme ( kerzen oder zündkabel) dies bitte nochmal genau prüfen lassen, mit einer stroboskoplampe kann man zündaussetzer gut sichtbar machen, mfg
Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Hallo
Danke XXXXX XXXXX die Antwort.
Das mit den Zündkabeln hat mein Autoschrauber so gut wie ausgeschlossen.
Das mit dem Lauf auf 5 Zyl. Ist mein Gefühl.
Er meint das der Wagen wenn er Warm ist total durcheinander läuft und das die Aussetzer eher den Zyl.wechseln wenn ich ihn richtig verstanden habe.
Deshalb war er sich ja auch demnach und optischer Überprüfung der Verteilerkappe und des Fingers so sicher das es daran liegt.
Den Tip mit dem Sensor kommt jetzt von Mazda.
Meine Frage geht jetzt halt haupsächlich dahin ob das das sein kann und diese Probleme verursacht.

gruß Frank S.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.

also wenn der mechaniker der meinung ist, es ist so als ob die aussetzer wechseln, geht er zumindest offentsichtlich schon eher von zündungsproblemen aus und die verursacht ein temp. auf diese weise eher nicht, also ich würde mir wie gesagt die kabel nochmal ansehen, das mit dem bocken meinen sie wenn sie gas geben ruckelt er eher?

 

Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Ja genau.Ruckeln und Stottern halt.
Seltsam finde ich auch das wenn man ganz sanft beschleunigt es auch nicht so schlimm ist.
Gibt es eine ca Lebenserwartung für Zündkabel das man sagen kann oh die können fertig sein???
Also der wagen hat jetzt erst 146000 km auf dem Buckel und ist Bj.1992
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
also eine bestimmte laufleistung gibt es nicht aber durch erfahrung treten defekte zündkabel ab einer laufleistung von 100.000 aufwärts zumindest häufiger auf, und die sache mit dem langsamen gasgeben passt dazu, denn wenn sie mehr gas geben bekommt der motor auch mehr sprit und wenn ein zündkabel nicht mehr die volle zündspannung übertragen kann, kann es halt zu aussetzern kommen, also die kerze hat keinen ausreichend starken funken mehr um das gemisch zu zünden
Autodoc Horn, Kfz-Meister
Kategorie: Automobil
Zufriedene Kunden: 849
Erfahrung: 16 J. Berufserfahrung(8J. selbstständ.) Typenoffen
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Kunde: hat geantwortet vor 6 Jahren.
Ok Danke XXXXX XXXXX Antwort klingt sehr plausibel.
Experte:  Autodoc Horn hat geantwortet vor 6 Jahren.
wie gesagt die sollen da nochmal drüber sehen, notfalls mal ein ersatzkabel nehmen und eins nach dem anderen mal dagegen tauschen und so es austesten, viel erfolg

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