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MacGyver162
MacGyver162, Sonstiges
Kategorie: Audi
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
32593761
Geben Sie Ihre Frage in der Kategorie Audi hier ein
MacGyver162 ist jetzt online.

Hallo ! Ich habe einen Audi A8 D2 Bj.1995 und seit einiger

Kundenfrage

Hallo !
Ich habe einen Audi A8 D2 Bj.1995 und seit einiger Zeit Probleme mit dem Anspringen wenn er Kalt ist . Er startet und geht aber wieder aus . Nach mehermaligen versuchen läuft er dann . Im warmen Zustand läuft er einwandfrei . Im kalten Zustand nimmt er auch kein richtiges Gas an .

MfG !
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Audi
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrter Ratsuchender,

vielen Dank für Ihre Anfrage bei JustAnswer.

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Um das Problem so genau wie möglich eingrenzen zu können bitte ich um folgende Rückinfos:

- Fahrgestellnummer des Audi (WAUZZZ.....)

- Wurde der Fehlerspeicher ausgelesen bzw. welche Einträge liegen vor?

- Wurden die von Ihnen genannten Teile auf Verdacht getauscht?

Vielen Dank im Voraus!

Für Rückfragen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung, zu diesem oder einem anderen Thema, jetzt oder später.

Mit freundlichen Grüßen,

S. Seipp

SVBS Kfz-Sachverständigenbüro
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Youngtimer / Oldtimer Begutachtungen
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Fahrzeugbewertung
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www.facebook.com/SVBS.Gutachten
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Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.

WAUZZZ4DZTN009831


Fehlerspeicher : Temperaturgeber Steuergerät , Fehlzündungen , Gemischanreicherung zu mager


Teile wurden daraufhin gewechselt

Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Danke für die Rückmeldung!

Bitte zu aller Erst gründlich auf Falschluftansaugung prüfen - auch wenn recht unwahrscheinlich ist, dass dies der Fehler ist. Neben der Sichtprüfung bitte die Unterdruckanlage mit Startpilot- oder Bremsenreinigerspray besprühen. Ist eine Undichtigkeit vorhanden wird das Spray angesaugt und die Drehzahl erhöht sich.

Kann Falschluftansaugung sicher ausgeschlossen werden sollte der Fokus auf das Steuerventil für Leerlaufdrehzahl sowie das Drosselklappenteil gerichtet werden.
Leider ist hier nur sehr begrenzt Selbsthilfe möglich - Das Drosselklappenteil können Sie mit einem Spezialreiniger säubern, es muß aber nach dem Wiedereinbau mit dem Diagnosecomputer wieder kalibriert werden.
Erfahrungsgemäß ist ein verschmutztes Drosselklappenteil der Übeltäter, nach einer Rekalibrierung funktioniert meist wieder alles.

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Ist das Steuerventil für Leerlaufdrehzahl der Übeltäter, hilft leider nur ein Austausch. Das Teil hat die Nummer 077 133 455 B und kostet zur Zeit 332,00 €.


Für Rückfragen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung, zu diesem oder einem anderen Thema, jetzt oder später.

Mit freundlichen Grüßen,

S. Seipp

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Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Hat es einen bestimmten Grund, dass Sie keine Bewertung abgeben möchten?
Sie haben sich die Antwort am 14.09. um 20:06 angeschaut.
Bitte bedenken Sie, dass ich nur auf diese Weise einen kleinen Obulus für meine Bemühungen erhalte - von der von Ihnen ausgelobten Summe erhalte ich selber nur einen Anteil nach einer mittleren bis positiven Bewertung.
Ich möchte nach dem netten Kontakt eigentlich nicht annehmen, dass es beabsichtigt ist, mir den Obulus vorzuenthalten.


Viele Grüße!
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
`Guten Morgen,

bitte teilen Sie mir mit, ob noch weiterer Informationsbedarf besteht - Sie haben sich die Antwort ja am 14.09.2012 um 20:06 angeschaut.
Wenn Sie keine weiteren Fragen mehr haben, bitte ich um die Abgabe einer objektiven Bewertung da der Vorgang nur so abgeschlossen werden kann.
Bitte beachten Sie bei Ihrer Bewertung, dass diese auch wirklich objektiv ist und nicht etwaiger Unmut über einen Sachverhalt, den der Experte nicht zu verantworten hat zum Ausdruck bringen soll.

Für Rückfragen, zu diesem oder einem Anderen Thema, jetzt oder später, stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung.

Es grüßt freundlich

S. Seipp
SVBS Kfz-Sachverständigenbüro

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