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MacGyver162
MacGyver162, Sonstiges
Kategorie: Audi
Zufriedene Kunden: 4299
Erfahrung:  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
32593761
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MacGyver162 ist jetzt online.

A-Klasse Automatik. Fehler "F" im Cockpit. Hatte gelesen, dass das Wählhebelmo

Kundenfrage

A-Klasse Automatik.
Fehler "F" im Cockpit.
Hatte gelesen, dass das Wählhebelmodul häufig einen Wackelkontakt hat oder eine Verschmutzung den Fehler auslöst. Habe alles ausgebaut -nicht wackeling oder verschmutzt-.
Nach Wiedereinbau ist mir aufgefallen, dass die elektrische Gangverriegelung nicht reagiert.
Ich kann im Stand schalten ohne die Bremse zu betätigen. Ist das normal im Notlauf oder ist das Wählhebelmodul doch defekt ?
Gepostet: vor 4 Jahren.
Kategorie: Audi
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Sehr geehrter Ratsuchender,

vielen Dank für Ihre Anfrage bei JustAnswer.

Die Wählhebelsperre muß auch im Notlaufprogramm arbeiten. Ob dies nun an dem Wählhebelmodul liegt kann ich von hier aus nicht 100% eingrenzen - es ist aber in jedem Fall eine Möglichkeit zumal die Möglichkeit besteht das die Seilzüge vom Modul zum Zündschloss durch den Ausbau dejustiert sind.

Ich rate dazu nicht auf Verdacht Teile auszubauen bzw. zu bearbeiten bevor der Fehlerspeicher der Getriebesteuerung nicht abgefragt wurde. Der Grund dafür: Schnell ist ein "Phantomfehlereintrag" produziert der bei der späteren Diagnose irreführend sein kann. Wink
Daher sollte zunächst der Fehlerspeicher abgefragt werden - dies kann auch eine freie Werkstatt übernehmen.
Alles Andere wäre nur fischen im Trüben bzw. irreführend.

Auf Grund der Komplexität eines Automatikgetriebes kann ich von hier aus ohne weitere Mess- und Prüfwerte bzw. Kenntnis der Fehlerspeichereinträge keine genauere Eingrenzung vornehmen. Ich schlage vor, dass Sie mir das Ergebnis des Auslesens mitteilen - dann kann ich fundierter Stellung beziehen Wink

Prüfen SIe bitte auch unbedingt das Getriebeöl auf korrekten Füllstand und seine Beschaffenheit. Es darf nicht verbrannt riechen und / oder bräunlich schwarz durchsetzt sein. Wenn dies der Fall ist weis das auf verschlissene / verbrannte Lamellenkupplungen hin, man hätte dann aber im Schaltverhalten Auffälligkeiten festgestellt.

Bei Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung und verbleibe

mit freundlichen Grüßen,
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Der Fehlerspeicher wurde in einer freien Werkstatt ausgelesen und ist nicht eindeutig (wie üblich bei diesem Fehler). Hinweis auf Wählhebelmodul war auch dabei. Der Werkstattmeister hat mir den Ausdruck nicht mitgegeben aber dargelegt : kann alles mögliche sein, eine Reparatur lohnt sich nicht.
Deshalb habe ich versucht im Internet zu recherchieren.

Ich habe erst spät gemerkt, dass ich im Audi Portal gelandet bin. Sind Sie Mercedes-Experte ?
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
So eine Aussage zeugt eigentlich nur von einem: Der Mann wollte nicht zugeben das er keine Ahnung hatte wo anzufangen war. ;)
Man muß die Fehlerspeichereinträge auch richtig interpretieren können - wenn das nicht gegeben ist hilft natürlich alles nichts.


Ohne Fehlerspeicherinhalte ist auf diesem Wege leider kein Weiterkommen.
Ich gebe die Frage daher gerne wieder frei.

Mit freundlichen Grüßen,
Kunde: hat geantwortet vor 4 Jahren.
Erneut posten: Ungenaue Antwort.
bitte leiten Sie die Frage an enen Mercedes Experten weiter
Experte:  MacGyver162 hat geantwortet vor 4 Jahren.
Ich habe den Kundendienst soeben um eine Rückerstattung bzw. Stornierung gebeten.
Abschließend möchte ich noch folgendes Ergänzen:

Auch ein "Mercedes-Experte" kann mit derart düftigen Hintergrundinformationen keine Ferndiagnose an einem Automatikgetriebe stellen - dazu ist die Baugruppe viel zu komplex - im Übrigen bei ALLEN Fahrzeugtypen und nicht nur bei einem Mercedes.Wink
DEN Mercedes Experten gibt es darüber hinaus hier auch nicht, auch steht JustAnswer weder mit Mercedes noch einem anderen Fahrzeughersteller in Verbindung - eventuell liegt hier ja ein Missverständnis vor.

Wenn Sie keine genaueren Hintergrundinformationen zur Verfügung stellen können (oder wollen?) gibt es auf diesem Wege leider kein Weiterkommen. Es kommen einfach zu viele Möglichkeiten in Betracht um ohne Hintergrundinformationen halbwegs zielgerichtet etwas eingrenzen zu können. Es ist sicher auch nicht in Ihrem Sinne eine "hätte / könnte" Spekulationsrunde einzuläuten, das hilft Ihnen bei Ihrem Problem nicht weiter und es wiederspricht auch meinem Qualitätsanspruch dem Kunden "die Karten zu legen". Wink

Es ist ohne Hintergrundinformationen einfach unmöglich zu sagen: "Jawoll, bitte tauschen Sie Teil XY aus, das ist 100% kaputt." Ich verstehe, dass Sie erhofft hatten einen todsicheren Erfahrungswert geliefert zu kommen - das ist aber bei einem Automatikgetriebe leider nicht machbar.
Das geht vielleicht bei einer simplen Baugruppe die nur aus zwei Teilen besteht - bei einem Automatikgetriebe ist das vollkommen unmöglich. So sieht die Realität leider aus.Frown

Prüfen Sie wie gesagt ob die Einstellung der Bowdenzüge des Wählhebelmoduls noch stimmt und korrigieren Sie diese ggf. Dann den Fehlerspeicher abfragen lassen und nach den vorliegenden Einträgen entscheiden was gemacht werden muß.
Ist nun nach der Ausbauaktion ein Korrelationsfehler das Wählhebelmodul betreffend abgelegt wird dieser vom Ein- und Ausbau stammen.

Wenn die entsprechende Werkstatt nicht über die Kompetenz verfügt die Einträge auszuwerten muß dies eben jemand machen der sich darauf versteht.
Sie müssen sich auch vor Augen halten das eine Werkstatt die nicht auf Automatikgetriebe spezialisiert ist nur äußerst ungern Reparaturen an einem Automatikgetriebe durchführt. Die Werkstatt ist dann in der Haftungspflicht für ihre Arbeit und das kann bei derart teuren Bauteilen schnell einen wirtschaftlichen Schaden für die Werkstatt bedeuten. Daher lautet die Devise sehr oft: Auf Biegen und Brechen versuchen dem Kunden ein neues Getriebe zu verkaufen.

Wie gesagt habe ich die Frage an den Kundendienst zur Erstattung gemeldet
. Wenn Sie sich doch noch entschließen sollten mir die genauen Fehlerspeicherinhalte mitzuteilen (gern auch in einigen Tagen, das ist kein Problem!) werde ich gerne sehen was man dort herauslesen kann. Eventuell reicht meine Zeit in einer Mercedes-Werkstatt sowie meine Automatikgetriebelehrgänge ja dafür aus. Wink

Ich wünsche trotz der Unstimmigkeiten einen schlönen Sonntag und verbleibe

mit freundlichen Grüßen,
SVBS Kfz-Sachverständigenbüro
Sachverständige für Schaden und Bewertung
Begutachtung von Motor- und Getriebeschäden
Oldtimerwertgutachten
Restaurationsbegleitungen

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