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Tool4U
Tool4U, Kfz-Mechaniker
Kategorie: Audi
Zufriedene Kunden: 288
Erfahrung:  Peugeot, Audi, VW, Seat, Skoda, Honda, Opel
51148207
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Hallo, ich habe einen Audi A4 2.0 TFSI DTM Edition, Baujahr

Kundenfrage

Hallo, ich habe einen Audi A4 2.0 TFSI DTM Edition, Baujahr 2005. Der Wagen hat jetzt 42.000 km gelaufen. Letzte Woche hatte ich dann plötzlich einen starken Kühlmittelverlust (etwa 1,5 Liter). In der Audi Werkstatt wurde das Kühlsystem überprüft-nichts gefunden. Gestern Abend (Außentemp.-15 Grad) schlug dann nach dem Motorstart plötzlich der Öldruckalarm an. Ich habe den Motor dann sofort abgestellt und nach ca einer Std. nochmal probiert-da war dann alles OK. Kein Öldruckalarm mehr. Heute morgen fiel mir dann auf, daß unter dem Öldeckel so ein gelblicher Schleim ist. Daraufhin habe ich dann den Ölpeilstab rausgezogen und Wasser am Peilstab gefunden.
Meine Fragen: kann die Kopfdichtung kaputt sein?
kann der Wasserverlust von letzter Woche damit zusammenhängen? Ich habe den Werkstattmeister nach der Kopfdichtung gefragt-angeblich alles OK.
Wie hoch sind etwa die Kosten für den Wechsel in der Audi Werkstatt?
Wie sieht es mit Kulanz von Audi aus?
Der Wagen ist Scheckheftgepflegt.
Schonmal Danke XXXXX XXXXX Antwort und nnoch frohe Weihnachten!
MfG
Sascha Mende [email protected]
Gepostet: vor 5 Jahren.
Kategorie: Audi
Experte:  Tool4U hat geantwortet vor 5 Jahren.
Guten Tag werter JustAnswer-Nutzer,
da Kühlwasser, wenn es in den Ölkreislauf gerät diesen hellbraunen Ölschlamm bildet und Sie Wasser am Ölpeilstab gefunden haben gehe ich stark davon aus, dass hier Tatsächlich Ihre Zylinderkopfdichtung defekt ist. Vor allem in Verbindung mit dem hohen Kühlwasserverlust. Da bei diesen tiefen Temperaturen Grundsätzlich sehr viel weißer Abgasqualm Produziert wird kann man dieses Indiz leider hier nicht zur Rate ziehen, aber alle übrigen Symptome schließen auf einen defekt der Zylinderkopfdichtung.
Hier sollte dringend eine Druckverlustprüfung des Kühlsystems durchgeführt werden.
Mit freundlichen Grüßen und einen Guten Rutsch wünscht,
Tool4U
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.

Hallo nochmal,

in der Werkstatt wurde letzte Woche eine Druckprüfung des Kühlsystems angeblich durchgeführt-wie gesagt, lt Werkstattmeister alles OK. Wie hoch werden sich denn wohl in etwa die Reparaturkosten belaufen? Die nächste Audi Werkstatt ist ca 20km entfernt. Kann ich mit dem Wagen da noch hinfahren ohne größeren Schaden zu verursachen, oder wäre es besser einen Abschleppwagen kommen zu lassen?

MfG

Sascha Mende

Experte:  NissanJuke hat geantwortet vor 5 Jahren.

Hallo,

 

es kann sich bei dem Fehler auch um einen Haarriss im Zylinderkopf oder der Dichtung handeln.

Dieser wird mit einem Kompressionstest nicht erkennbar gemacht.

 

 

Deshalb sollten Sie wirklich mit dem Fahreug maximal in die Werkstatt fahren.

 

Die Kosten sind janachdem ob es die Dichtung oder der Zylinderkopf einen Riss aufweisen unterschiedlich.

 

Die Kosten für die Zylinderkopfdichtung liegen bei ca. 800€ komplett.

 

Bei einem Schaden am Zylinderkopf liegen die Kosten bei über 2000€.

Experte:  Tool4U hat geantwortet vor 5 Jahren.
Guten Abend,
diese Möglichkeit besteht in der Tat. Wenn die Druckprüfung Tatsächlich bei einem so großen Kühlmittelverlust ohne Befund war hätte die Diagnose dahingehend weitergeführt werden müssen. Der Öldruckalarm lässt vermuten, dass sich schon Ölkanäle mit dem Schlamm zugesetzt haben. Hier sollte bei der Reparatur besonders geachtet werden. Auch ist die Weiterfahrt sehr gut Überlegt werden, da die Gefahr von Folgeschäden besteht. Diese sind evtl. auf den ersten Blick nicht erkennbar, wenn nur einzelne Kanäle undurchlässig sind.
Mit freundlichen Grüßen,
Tool4U
Kunde: hat geantwortet vor 5 Jahren.

Ich habe den Audi heute morgen hoch auf dem gelben Wagen in die Werkstatt bringen lassen. Mittlerweile habe ich auch den Audi Service eingeschaltet, denn beim B7 bzw QB6 scheint die Kopfdichtung eine Schwachstelle zu sein-das steht in etlichen Internetforen. Wie kann es sein, daß die Mechaniker einer "Fachwerkstatt" so einen Fehler nicht finden? Und jetzt muß ich als Elektriker den KFZ Mechanikern sagen, was am Auto defekt ist? Lachhaft. Ich habe den Audi Service über diese desolate Leistung bereits informiert.

Danke für Ihre Auskünfte.

Experte:  NissanJuke hat geantwortet vor 5 Jahren.
Sollte Ihnen die Berautung hilfreich gewesen sein, bitte ich Sie, diese zu akzeptieren.
Experte:  Tool4U hat geantwortet vor 5 Jahren.
Leider gibt es bei allen Marken und auch bei einigen Freien Werkstätten "Schwarze Schafe". Leider bleiben solche Erfahrungen meist länger im Gedächnis als positive und Gute Werkstattleistungen. Oft bringen solche schlechten Erfahrungen eine ganze Marke in verruf. Eigentlich sollte dieser Fehler bekannt sein und von einer Fachwerkstatt erkannt werden, da Audi großen Wert auf Mitarbeiterschulung legt.

Sollte ich Ihnen mit meiner Antwort geholfen haben würde ich mich darüber freuen wenn Sie die Antwort Akzeptieren und evtl. auch eine Bewertung abgeben. Nur so wird das von Ihnen bereits gezahlte Honorar auch an die Experten weiter gegeben. Bitte beachten Sie auch das nach ablauf der Zeit die Frage von JustAnswer automatisch geschlossen wird.
Mit freundl. Grüßen

Tool4U

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